METAR & TAF 3D
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KSHV — Shreveport Regional Airport METAR & TAF

IATA SHV · Shreveport · US

32.4473, -93.8244
VFR
Beobachtet 01 Okt 13:56Z

Aktuelle Meldung

METAR KSHV 011356Z 15012KT 10SM SCT012 SCT230 BKN280 26/23 A2989 RMK SLPNO
FlugkategorieVFR
Wind150° / 12 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze28.000 ft
Temperatur26 °C
Taupunkt23 °C
QNH1012 hPa
Höhe230 ft

Die letzte Beobachtung an Shreveport Regional Airport wurde um 01 Okt 13:56Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (150°) mit 12 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung in 23.000 ft, starke Bewölkung in 28.000 ft. Die Temperatur beträgt 26 °C bei einem Taupunkt von 23 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.89 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KSHV 011338Z 0114/0212 14010KT P6SM FEW015 FEW200 BKN280 TEMPO 0114/0116 BKN009 OVC015 FM011600 17010G18KT P6SM BKN035 FM020000 14005KT P6SM OVC100 FM020600 21003KT P6SM -RA OVC050
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 16:00Z FROM VFR 140° 10 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.500 ft, wenige Wolken 20.000 ft, starke Bewölkung 28.000 ft
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 16:00Z TEMPO IFR 0 km sicht, starke Bewölkung 900 ft, bedeckt 1.500 ft
01 Okt 16:00Z – 02 Okt 00:00Z FM VFR 170° 10 kt G18, 10 km + sicht, starke Bewölkung 3.500 ft
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 06:00Z FM VFR 140° 5 kt, 10 km + sicht, bedeckt 10.000 ft
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 12:00Z FM VFR 210° 3 kt, 10 km + sicht, -RA, bedeckt 5.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KSHV

Shreveport Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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