METAR & TAF 3D
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KSAV — Savannah Hilton Head International Airport METAR & TAF

IATA SAV · Savannah · US

32.1313, -81.2023
VFR
Beobachtet 30 Sep 04:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KSAV 300453Z AUTO 07004KT 10SM CLR 23/22 A3003 RMK AO2 SLP169 T02330222 403110183 TSNO
FlugkategorieVFR
Wind070° / 4 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur23 °C
Taupunkt22 °C
QNH1017 hPa
Höhe33 ft

Die letzte Beobachtung an Savannah Hilton Head International Airport wurde um 30 Sep 04:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (070°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.03 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KSAV 300535Z 3006/0106 VRB03KT 6SM MIFG FEW050 FM301300 06004KT P6SM FEW030 FM301900 11009KT P6SM SCT045 FM010300 VRB03KT P6SM FEW020
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 13:00Z FROM VFR wechselnd 3 kt, 9.7 km sicht, MIFG, wenige Wolken 5.000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 19:00Z FM VFR 060° 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 03:00Z FM VFR 110° 9 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.500 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KSAV

Savannah Hilton Head International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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