KRFD — Chicago Rockford International Airport METAR & TAF
IATA RFD · Chicago/Rockford · US
Aktuelle Meldung
METAR KRFD 300554Z 17006KT 10SM OVC065 21/09 A2990 RMK AO2 SLP121 T02060094 10222 20200 402610083 58001 $
Die letzte Beobachtung an Chicago Rockford International Airport wurde um 30 Sep 05:54Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (170°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: bedeckt in 6.500 ft. Die Temperatur beträgt 21 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.90 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KRFD 300548Z 3006/0106 18007KT P6SM -SHRA OVC050 TEMPO 3009/3012 4SM -RA BR BKN030 FM301200 19008KT 5SM -RA BR SCT008 OVC015 TEMPO 3013/3015 2SM RA BR OVC006 FM301500 20010KT 4SM -SHRA BR OVC007
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 12:00Z | FROM | VFR | 180° 7 kt, 10 km + sicht, -SHRA, bedeckt 5.000 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z | TEMPO | MVFR | 6.4 km sicht, -RA BR, starke Bewölkung 3.000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | FM | MVFR | 190° 8 kt, 8 km sicht, -RA BR, aufgelockerte Bewölkung 800 ft, bedeckt 1.500 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 15:00Z | TEMPO | IFR | 3.2 km sicht, RA BR, bedeckt 600 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | IFR | 200° 10 kt, 6.4 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 700 ft |
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Über die Wettermeldungen von KRFD
Chicago Rockford International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.