METAR & TAF 3D
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KPIB — Hattiesburg Laurel Regional Airport METAR & TAF

IATA PIB · Moselle · US

31.4727, -89.3384
LIFR
Beobachtet 02 Okt 13:56Z

Aktuelle Meldung

METAR KPIB 021356Z AUTO 10005KT 4SM BR OVC003 23/23 A3004 RMK AO2 SLP171 T02330233 $
FlugkategorieLIFR
Wind100° / 5 kt
Sicht6.4 km
Wolkenuntergrenze300 ft
Temperatur23 °C
Taupunkt23 °C
QNH1017 hPa
Höhe299 ft

Die letzte Beobachtung an Hattiesburg Laurel Regional Airport wurde um 02 Okt 13:56Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (100°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 6.4 km. Am Himmel: bedeckt in 300 ft. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 23 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.04 inHg). Damit gilt der Platz als LIFR. Sehr geringe Instrumentenflugbedingungen — nahe oder unter den Anflugminima.

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Vorhersage (TAF)

TAF KPIB 021122Z 0212/0312 07003KT P6SM SKC TEMPO 0212/0213 6SM BR BKN005 FM021400 10004KT P6SM BKN015 FM021600 11006KT P6SM SCT025 BKN040 PROB30 0220/0224 6SM -SHRA FM031000 09002KT 6SM -SHRA BR OVC003
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 12:00Z – 02 Okt 14:00Z FROM VFR 070° 3 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos.
02 Okt 12:00Z – 02 Okt 13:00Z TEMPO IFR 9.7 km sicht, BR, starke Bewölkung 500 ft
02 Okt 14:00Z – 02 Okt 16:00Z FM MVFR 100° 4 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft
02 Okt 16:00Z – 03 Okt 10:00Z FM VFR 110° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.500 ft, starke Bewölkung 4.000 ft
02 Okt 20:00Z – 03 Okt 00:00Z PROB30 VFR 9.7 km sicht, -SHRA
03 Okt 10:00Z – 03 Okt 12:00Z FM LIFR 090° 2 kt, 9.7 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 300 ft

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Über die Wettermeldungen von KPIB

Hattiesburg Laurel Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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