KPIA — General Wayne A. Downing Peoria International Airport METAR & TAF
IATA PIA · Peoria · US
Aktuelle Meldung
METAR KPIA 011654Z 23007KT 6SM -RA BR BKN120 22/19 A2990 RMK AO2 SLP122 P0003 T02170194
Die letzte Beobachtung an General Wayne A. Downing Peoria International Airport wurde um 01 Okt 16:54Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (230°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 12.000 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 19 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.90 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KPIA 011120Z 0112/0212 17005KT P6SM VCSH OVC070 FM011800 23010KT 5SM -SHRA BR OVC015 FM012100 27009KT 5SM -SHRA BR OVC015 FM012300 36007KT 5SM -SHRA BR OVC015 FM020800 01009KT P6SM BKN050
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 12:00Z – 01 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 170° 5 kt, 10 km + sicht, VCSH, bedeckt 7.000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 21:00Z | FM | MVFR | 230° 10 kt, 8 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 1.500 ft |
| 01 Okt 21:00Z – 01 Okt 23:00Z | FM | MVFR | 270° 9 kt, 8 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 1.500 ft |
| 01 Okt 23:00Z – 02 Okt 08:00Z | FM | MVFR | 360° 7 kt, 8 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 1.500 ft |
| 02 Okt 08:00Z – 02 Okt 12:00Z | FM | VFR | 010° 9 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 5.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von KPIA
General Wayne A. Downing Peoria International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.