METAR & TAF 3D
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KLSE — La Crosse Regional Airport METAR & TAF

IATA LSE · La Crosse · US

43.8792, -91.2530
MVFR
Beobachtet 30 Sep 06:09Z

Aktuelle Meldung

SPECI KLSE 300609Z AUTO 19007KT 10SM BKN017 OVC037 18/17 A2979 RMK AO2 RAE0556 P0000 T01830167
FlugkategorieMVFR
Wind190° / 7 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze1.700 ft
Temperatur18 °C
Taupunkt17 °C
QNH1009 hPa
Höhe650 ft

Die letzte Beobachtung an La Crosse Regional Airport wurde um 30 Sep 06:09Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 1.700 ft, bedeckt in 3.700 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 17 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.79 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

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Vorhersage (TAF)

TAF KLSE 300542Z 3006/0106 18011KT P6SM VCSH SCT015 OVC040 FM300900 18009KT 6SM BR OVC008 FM301200 17006KT 4SM BR OVC005 FM301600 22007KT 6SM BR OVC008 FM302000 21005KT P6SM BKN015
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z FROM VFR 180° 11 kt, 10 km + sicht, VCSH, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft, bedeckt 4.000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z FM IFR 180° 9 kt, 9.7 km sicht, BR, bedeckt 800 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z FM IFR 170° 6 kt, 6.4 km sicht, BR, bedeckt 500 ft
30 Sep 16:00Z – 30 Sep 20:00Z FM IFR 220° 7 kt, 9.7 km sicht, BR, bedeckt 800 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 06:00Z FM MVFR 210° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft

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Über die Wettermeldungen von KLSE

La Crosse Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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