METAR & TAF 3D
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KLOZ — London-Corbin Airport/Magee Field METAR & TAF

IATA LOZ · London · US

37.0896, -84.0688
VFR
Beobachtet 01 Okt 15:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KLOZ 011553Z AUTO 21009KT 10SM CLR 27/15 A3015 RMK AO2 SLP197 T02670150
FlugkategorieVFR
Wind210° / 9 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur27 °C
Taupunkt15 °C
QNH1021 hPa
Höhe1.184 ft

Die letzte Beobachtung an London-Corbin Airport/Magee Field wurde um 01 Okt 15:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 15 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1021 hPa (30.15 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KLOZ 012324Z 0200/0224 17005KT P6SM FEW250 FM021400 22007KT P6SM SCT130 FM021700 27009KT P6SM BKN050 PROB30 0219/0221 4SM -SHRA OVC025 FM022100 31006KT 6SM -SHRA BKN035 PROB30 0221/0224 4SM TSRA OVC025CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 14:00Z FROM VFR 170° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 25.000 ft
02 Okt 14:00Z – 02 Okt 17:00Z FM VFR 220° 7 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 13.000 ft
02 Okt 17:00Z – 02 Okt 21:00Z FM VFR 270° 9 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 5.000 ft
02 Okt 19:00Z – 02 Okt 21:00Z PROB30 MVFR 6.4 km sicht, -SHRA, bedeckt 2.500 ft
02 Okt 21:00Z – 03 Okt 00:00Z FM VFR 310° 6 kt, 9.7 km sicht, -SHRA, starke Bewölkung 3.500 ft
02 Okt 21:00Z – 03 Okt 00:00Z PROB30 MVFR 6.4 km sicht, TSRA, bedeckt 2.500 ft

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Über die Wettermeldungen von KLOZ

London-Corbin Airport/Magee Field gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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