METAR & TAF 3D
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KLEE — Leesburg International Airport METAR & TAF

IATA LEE · Leesburg · US

28.8214, -81.8006
VFR
Beobachtet 30 Sep 05:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KLEE 300553Z AUTO 00000KT 10SM CLR 24/21 A3001 RMK AO2 SLP162 T02440211 10272 20233 50000 PWINO
FlugkategorieVFR
WindWindstill
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur24 °C
Taupunkt21 °C
QNH1016 hPa
Höhe69 ft

Die letzte Beobachtung an Leesburg International Airport wurde um 30 Sep 05:53Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 24 °C bei einem Taupunkt von 21 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.01 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KLEE 300526Z 3006/0106 VRB04KT P6SM SCT120 SCT250 FM301500 13006KT P6SM FEW050 BKN250 FM302000 10008KT P6SM VCTS SCT050CB SCT100 BKN250 PROB30 3021/3024 3SM SHRA BKN030 FM010000 VRB05KT P6SM FEW035 SCT100 BKN250
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM VFR wechselnd 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 12.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 20:00Z FM VFR 130° 6 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 5.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 00:00Z FM VFR 100° 8 kt, 10 km + sicht, VCTS, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 10.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 00:00Z PROB30 MVFR 4.8 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 3.000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR wechselnd 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.500 ft, aufgelockerte Bewölkung 10.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KLEE

Leesburg International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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