KJKA — Jack Edwards National Airport METAR & TAF
IATA GUF · Gulf Shores · US
Aktuelle Meldung
METAR KJKA 021755Z 13012KT 10SM SCT19 SCT24 SCT25 30/25 A2999
Die letzte Beobachtung an Jack Edwards National Airport wurde um 02 Okt 17:55Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (130°) mit 12 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 30 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (29.99 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KJKA 021722Z 0218/0318 11011G19KT P6SM SCT021 BKN027 FM022100 10010G18KT 6SM SHRA SCT018 BKN060 TEMPO 0221/0222 4SM TSRA BKN018CB FM022300 11008KT 6SM SHRA SCT021 BKN027 PROB30 0317/0318 4SM TSRA OVC008CB
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 18:00Z – 02 Okt 21:00Z | FROM | MVFR | 110° 11 kt G19, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.100 ft, starke Bewölkung 2.700 ft |
| 02 Okt 21:00Z – 02 Okt 23:00Z | FM | VFR | 100° 10 kt G18, 9.7 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 1.800 ft, starke Bewölkung 6.000 ft |
| 02 Okt 21:00Z – 02 Okt 22:00Z | TEMPO | MVFR | 6.4 km sicht, TSRA, starke Bewölkung 1.800 ft |
| 02 Okt 23:00Z – 03 Okt 18:00Z | FM | MVFR | 110° 8 kt, 9.7 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 2.100 ft, starke Bewölkung 2.700 ft |
| 03 Okt 17:00Z – 03 Okt 18:00Z | PROB30 | IFR | 6.4 km sicht, TSRA, bedeckt 800 ft |
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Über die Wettermeldungen von KJKA
Jack Edwards National Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.