KJCT — Kimble County Airport METAR & TAF
IATA JCT · Junction · US
Aktuelle Meldung
SPECI KJCT 010624Z AUTO 08004KT 10SM VCTS FEW021 SCT038 BKN060 25/23 A2979 RMK AO2 LTG DSNT SW AND W T02500228
Die letzte Beobachtung an Kimble County Airport wurde um 01 Okt 06:24Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (080°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.100 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.800 ft, starke Bewölkung in 6.000 ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 23 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.79 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KJCT 010520Z 0106/0206 17011KT P6SM BKN050 TEMPO 0108/0111 VRB20G30KT 1SM +TSRA BKN025CB FM011400 18008KT P6SM BKN030 FM011800 20005KT P6SM BKN100 PROB30 0118/0124 5SM -TSRA BKN060CB
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 14:00Z | FROM | VFR | 170° 11 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 5.000 ft |
| 01 Okt 08:00Z – 01 Okt 11:00Z | TEMPO | IFR | wechselnd 20 kt, 1.6 km sicht, +TSRA, starke Bewölkung 2.500 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 01 Okt 18:00Z | FM | MVFR | 180° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 3.000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 06:00Z | FM | VFR | 200° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z | PROB30 | MVFR | 8 km sicht, -TSRA, starke Bewölkung 6.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von KJCT
Kimble County Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.