KHNB — Huntingburg Airport METAR & TAF
IATA HNB · Huntingburg · US
Aktuelle Meldung
METAR KHNB 300756Z AUTO 14003KT 10SM CLR 15/14 A3000 RMK AO2 SLP155 T01500144
Die letzte Beobachtung an Huntingburg Airport wurde um 30 Sep 07:56Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (140°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 15 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KHNB 300756Z 3008/0106 14005KT P6SM SCT250 FM301500 20009KT P6SM BKN250 FM010000 16004KT P6SM SCT250
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 140° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 01 Okt 00:00Z | FM | VFR | 200° 9 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 160° 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft |
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SPECI KHNB 290928Z AUTO 00000KT 6SM BR CLR 11/11 A3004 RMK AO2SPECI KHNB 290921Z AUTO 00000KT 2SM BR CLR 11/11 A3004 RMK AO2 VIS 1/2V5SPECI KHNB 290915Z AUTO 00000KT 3/4SM BR CLR 11/11 A3004 RMK AO2SPECI KHNB 290907Z AUTO 00000KT 1 1/2SM BR CLR 11/11 A3003 RMK AO2 VIS 1/2V5METAR KHNB 290856Z AUTO 00000KT 9SM CLR 11/11 A3003 RMK AO2 RAB0758E11 SLP167 P0000 60000 T01110111 58004SPECI KHNB 290841Z AUTO 00000KT 3SM BR CLR 11/11 A3003 RMK AO2 RAB0758E11 P0000Nächste meldende Flugplätze
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Über die Wettermeldungen von KHNB
Huntingburg Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.