KHDC — Hammond Northshore Regional Airport METAR & TAF
Hammond · US
Aktuelle Meldung
METAR KHDC 300715Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02120209
Die letzte Beobachtung an Hammond Northshore Regional Airport wurde um 30 Sep 07:15Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 21 °C bei einem Taupunkt von 21 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.93 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
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Bahnen & Windkomponenten
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden
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METAR KHDC 290935Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02080208METAR KHDC 290915Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02070207METAR KHDC 290855Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02070207METAR KHDC 290835Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/20 A2992 RMK AO2 T02050204METAR KHDC 290815Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02070205METAR KHDC 290755Z AUTO 00000KT 10SM CLR 21/21 A2993 RMK AO2 T02110210Nächste meldende Flugplätze
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- KMSY Louis Armstrong New Orleans International Airport 60 km VFR
- KASD Slidell Airport 60 km VFR
- KBXA George R Carr Memorial Air Field 62 km VFR
- KREG Gonzales/Louisiana Rgnl 63 km VFR
- KBTR Baton Rouge Metropolitan Airport 70 km VFR
Über die Wettermeldungen von KHDC
Hammond Northshore Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.