METAR & TAF 3D
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Flugwetter · Meteogramm by Kalynda
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KGEG — Spokane International Airport METAR & TAF

IATA GEG · Spokane · US

47.6217, -117.5280
VFR
Beobachtet 02 Okt 02:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KGEG 020253Z 05005KT 10SM FEW100 SCT180 BKN260 16/M02 A3008 RMK AO2 SLP184 T01611022 52000
FlugkategorieVFR
Wind050° / 5 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze26.000 ft
Temperatur16 °C
Taupunkt-2 °C
QNH1019 hPa
Höhe2.356 ft

Die letzte Beobachtung an Spokane International Airport wurde um 02 Okt 02:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (050°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 10.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 18.000 ft, starke Bewölkung in 26.000 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von -2 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.08 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KGEG 012320Z 0200/0224 03004KT P6SM SCT070 BKN200 FM020900 13003KT P6SM FEW070 SCT200 FM021800 23009KT P6SM SCT070
GültigÄnderungKategorieBedingungen
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 09:00Z FROM VFR 030° 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft, starke Bewölkung 20.000 ft
02 Okt 09:00Z – 02 Okt 18:00Z FM VFR 130° 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 7.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 20.000 ft
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z FM VFR 230° 9 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft

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Spokane International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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