KECP — Northwest Florida Beaches International Airport METAR & TAF
IATA ECP · Panama City Beach · US
Aktuelle Meldung
METAR KECP 010553Z AUTO 08005KT 10SM FU CLR 23/22 A2999 RMK AO2 SLP166 T02280217 10261 20228 403170194 58010
Die letzte Beobachtung an Northwest Florida Beaches International Airport wurde um 01 Okt 05:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (080°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (29.99 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KECP 010542Z 0106/0206 08006KT P6SM FEW050 FM011500 11010KT 6SM -SHRA BR BKN050 PROB30 0116/0122 14010KT 5SM -TSRA BKN040CB FM012200 10006KT P6SM VCSH SCT070
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 15:00Z | FROM | VFR | 080° 6 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 5.000 ft |
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 22:00Z | FM | VFR | 110° 10 kt, 9.7 km sicht, -SHRA BR, starke Bewölkung 5.000 ft |
| 01 Okt 16:00Z – 01 Okt 22:00Z | PROB30 | MVFR | 140° 10 kt, 8 km sicht, -TSRA, starke Bewölkung 4.000 ft |
| 01 Okt 22:00Z – 02 Okt 06:00Z | FM | VFR | 100° 6 kt, 10 km + sicht, VCSH, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft |
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Bahnen & Windkomponenten
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
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Über die Wettermeldungen von KECP
Northwest Florida Beaches International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.