KEAR — Kearney Regional Airport METAR & TAF
IATA EAR · Kearney · US
Aktuelle Meldung
METAR KEAR 300956Z AUTO 00000KT 5SM BR OVC003 19/19 A2980 RMK AO2 SLP074 T01890189
Die letzte Beobachtung an Kearney Regional Airport wurde um 30 Sep 09:56Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt etwa 8 km. Am Himmel: bedeckt in 300 ft. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 19 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.80 inHg). Damit gilt der Platz als LIFR. Sehr geringe Instrumentenflugbedingungen — nahe oder unter den Anflugminima.
Vorhersage (TAF)
TAF KEAR 300922Z 3009/0106 VRB05KT 4SM BR OVC005 TEMPO 3009/3011 1SM BR OVC004 FM301100 VRB05KT 1SM BR OVC004 TEMPO 3011/3015 1/2SM FG VV003 FM301600 05010G20KT 4SM -RA OVC008 PROB30 3021/0103 2SM -TSRA OVC005CB FM010400 03010G18KT 4SM BR VCSH OVC015
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 11:00Z | FROM | IFR | wechselnd 5 kt, 6.4 km sicht, BR, bedeckt 500 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 11:00Z | TEMPO | LIFR | 1.6 km sicht, BR, bedeckt 400 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 16:00Z | FM | LIFR | wechselnd 5 kt, 1.6 km sicht, BR, bedeckt 400 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 15:00Z | TEMPO | LIFR | 0.8 km sicht, FG, OVX |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 04:00Z | FM | IFR | 050° 10 kt G20, 6.4 km sicht, -RA, bedeckt 800 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 03:00Z | PROB30 | IFR | 3.2 km sicht, -TSRA, bedeckt 500 ft |
| 01 Okt 04:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | MVFR | 030° 10 kt G18, 6.4 km sicht, BR VCSH, bedeckt 1.500 ft |
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Über die Wettermeldungen von KEAR
Kearney Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.