KDTW — Detroit Metropolitan Wayne County Airport METAR & TAF

IATA DTW · Detroit · US

42.2138, -83.3538

VFR

Beobachtet 30 Sep 07:53Z

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Aktuelle Meldung

METAR KDTW 300753Z 19004KT 10SM BKN230 14/13 A3000 RMK AO2 SLP156 T01440133 $

FlugkategorieVFR

Wind190° / 4 kt

Sicht10 km +

Wolkenuntergrenze23.000 ft

Temperatur14 °C

Taupunkt13 °C

QNH1016 hPa

Höhe—

Die letzte Beobachtung an Detroit Metropolitan Wayne County Airport wurde um 30 Sep 07:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 23.000 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 13 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF KDTW 300520Z 3006/0112 20005KT P6SM BKN250 FM301500 21008KT P6SM OVC150 FM301900 20008KT P6SM -RA OVC060 FM010200 19006KT 5SM -RA OVC040

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z	FROM	VFR	200° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 19:00Z	FM	VFR	210° 8 kt, 10 km + sicht, bedeckt 15.000 ft
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 02:00Z	FM	VFR	200° 8 kt, 10 km + sicht, -RA, bedeckt 6.000 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 12:00Z	FM	MVFR	190° 6 kt, 8 km sicht, -RA, bedeckt 4.000 ft

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Meteogramm · 96 h

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METAR · 24

30 07:53ZMETAR KDTW 300753Z 19004KT 10SM BKN230 14/13 A3000 RMK AO2 SLP156 T01440133 $

30 06:53ZMETAR KDTW 300653Z 21003KT 10SM BKN230 14/13 A3001 RMK AO2 SLP160 T01440133 $

30 05:53ZMETAR KDTW 300553Z 18003KT 10SM BKN230 15/14 A3000 RMK AO2 SLP158 T01500139 10194 20150 58006 $

30 04:53ZMETAR KDTW 300453Z 00000KT 10SM BKN230 15/14 A3002 RMK AO2 SLP162 T01500139 402440117 $

30 03:53ZMETAR KDTW 300353Z 18003KT 10SM BKN230 16/13 A3003 RMK AO2 SLP166 T01560133 $

30 02:53ZMETAR KDTW 300253Z 17005KT 10SM BKN230 17/13 A3002 RMK AO2 SLP165 T01720128 50003 $

30 01:53ZMETAR KDTW 300153Z 16005KT 10SM BKN230 18/13 A3002 RMK AO2 SLP165 T01830128 $

30 00:53ZMETAR KDTW 300053Z 17004KT 10SM BKN230 18/12 A3002 RMK AO2 SLP164 T01780117 $

29 23:53ZMETAR KDTW 292353Z 13006KT 10SM BKN220 19/11 A3001 RMK AO2 SLP163 T01940111 10244 20194 56002

29 22:53ZMETAR KDTW 292253Z 15006KT 10SM BKN220 21/12 A3001 RMK AO2 SLP163 T02110122

29 21:53ZMETAR KDTW 292153Z 17008KT 10SM FEW050 SCT220 23/13 A3001 RMK AO2 SLP160 T02280128

29 20:53ZMETAR KDTW 292053Z 15007KT 10SM FEW050 SCT220 23/13 A3002 RMK AO2 SLP164 T02330128 56015

29 19:53ZMETAR KDTW 291953Z VRB05KT 10SM FEW050 SCT220 24/13 A3003 RMK AO2 SLP167 T02390128

29 18:53ZMETAR KDTW 291853Z 16009KT 10SM SCT050 SCT220 24/12 A3004 RMK AO2 SLP171 T02390122

29 17:53ZMETAR KDTW 291753Z 17005KT 10SM SCT050 SCT220 23/12 A3006 RMK AO2 SLP179 T02330122 10239 20122 58008

29 16:53ZMETAR KDTW 291653Z 13004KT 10SM FEW040 FEW220 23/13 A3007 RMK AO2 SLP182 T02280128

29 15:53ZMETAR KDTW 291553Z 14003KT 10SM FEW040 FEW220 21/13 A3009 RMK AO2 SLP187 T02110128

29 14:53ZMETAR KDTW 291453Z 19005KT 10SM FEW200 20/12 A3009 RMK AO2 SLP187 T02000122 50001

29 13:53ZMETAR KDTW 291353Z 10003KT 10SM FEW045 17/12 A3009 RMK AO2 SLP188 T01720122

29 12:53ZMETAR KDTW 291253Z 00000KT 9SM FEW045 15/11 A3009 RMK AO2 SLP187 T01500111

29 11:53ZMETAR KDTW 291153Z 00000KT 9SM MIFG FEW045 12/11 A3009 RMK AO2 SLP187 T01220106 10133 20117 51014

29 10:53ZMETAR KDTW 291053Z 00000KT 10SM CLR 12/11 A3008 RMK AO2 SLP185 T01170106 $

29 09:53ZMETAR KDTW 290953Z 00000KT 10SM CLR 12/11 A3006 RMK AO2 SLP178 T01170106 $

29 08:53ZMETAR KDTW 290853Z 00000KT 10SM CLR 12/11 A3004 RMK AO2 SLP172 T01220106 58001 $

TAF · 5

30 05:20Z

TAF KDTW 300520Z 3006/0112 20005KT P6SM BKN250 FM301500 21008KT P6SM OVC150 FM301900 20008KT P6SM -RA OVC060 FM010200 19006KT 5SM -RA OVC040

30 03:04Z

TAF KDTW 300304Z 3003/0106 17006KT P6SM SCT250 FM300600 20005KT P6SM BKN250 FM301500 21008KT P6SM OVC150 FM301900 20008KT 6SM -SHRA OVC060

29 23:51Z

TAF KDTW 292351Z 3000/0106 16006KT P6SM FEW250 FM300600 20005KT P6SM BKN250 FM301500 21008KT P6SM OVC150 FM301900 20008KT 6SM -SHRA OVC060

29 17:20Z

TAF KDTW 291720Z 2918/3024 18006KT P6SM FEW040 FEW250 FM300600 20005KT P6SM BKN250 FM301500 21008KT P6SM OVC150 FM302000 20008KT P6SM OVC080

29 11:20ZTAF KDTW 291120Z 2912/3018 30003KT P6SM SKC FM291400 18007KT P6SM FEW040 FEW250 FM300600 20005KT P6SM BKN250

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Über die Wettermeldungen von KDTW

Detroit Metropolitan Wayne County Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.