METAR & TAF 3D
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KCRP — Corpus Christi International Airport METAR & TAF

IATA CRP · Corpus Christi · US

27.7734, -97.5130
VFR
Beobachtet 30 Sep 05:51Z

Aktuelle Meldung

METAR KCRP 300551Z 14015KT 10SM FEW022 BKN250 29/25 A2980 RMK AO2 PK WND 15026/0517 SLP089 T02890250 10311 20289 403610256 53002 $
FlugkategorieVFR
Wind140° / 15 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze25.000 ft
Temperatur29 °C
Taupunkt25 °C
QNH1009 hPa
Höhe36 ft

Die letzte Beobachtung an Corpus Christi International Airport wurde um 30 Sep 05:51Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (140°) mit 15 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.200 ft, starke Bewölkung in 25.000 ft. Die Temperatur beträgt 29 °C bei einem Taupunkt von 25 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1009 hPa (29.80 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KCRP 300520Z 3006/0106 14012G20KT P6SM FEW020 BKN250 FM300900 15009KT P6SM FEW025 BKN250 FM301400 13018G26KT P6SM SCT035 BKN100
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z FROM VFR 140° 12 kt G20, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 14:00Z FM VFR 150° 9 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.500 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 14:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 130° 18 kt G26, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.500 ft, starke Bewölkung 10.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KCRP

Corpus Christi International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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