METAR & TAF 3D
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KCRG — Jacksonville Executive at Craig Airport METAR & TAF

IATA CRG · Jacksonville · US

30.3371, -81.5128
VFR
Beobachtet 30 Sep 13:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KCRG 301353Z 06004KT 10SM FEW018 28/24 A3007 RMK AO2 SLP181 T02780239
FlugkategorieVFR
Wind060° / 4 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur28 °C
Taupunkt24 °C
QNH1018 hPa
Höhe39 ft

Die letzte Beobachtung an Jacksonville Executive at Craig Airport wurde um 30 Sep 13:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (060°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 1.800 ft. Die Temperatur beträgt 28 °C bei einem Taupunkt von 24 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.07 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KCRG 301143Z 3012/0112 07003KT P6SM BKN250 FM301400 10006KT P6SM SCT025 SCT250 FM301800 10009KT P6SM VCSH SCT030 BKN070 BKN120 FM010000 10006KT P6SM SCT035 BKN120 BKN250 FM010630 00000KT P6SM SCT120 SCT250
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 14:00Z FROM VFR 070° 3 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 14:00Z – 30 Sep 18:00Z FM VFR 100° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.500 ft, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 00:00Z FM VFR 100° 9 kt, 10 km + sicht, VCSH, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 7.000 ft, starke Bewölkung 12.000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:30Z FM VFR 100° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.500 ft, starke Bewölkung 12.000 ft, starke Bewölkung 25.000 ft
01 Okt 06:30Z – 01 Okt 12:00Z FM VFR 000° 0 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 12.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft

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Jacksonville Executive at Craig Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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