KCID — The Eastern Iowa Airport METAR & TAF
IATA CID · Cedar Rapids · US
Aktuelle Meldung
SPECI KCID 301604Z 19009KT 4SM -RA BR OVC005 18/17 A2985 RMK AO2 RAB1554 CIG 004V008 P0000 T01780172
Die letzte Beobachtung an The Eastern Iowa Airport wurde um 30 Sep 16:04Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 6.4 km. Am Himmel: bedeckt in 500 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 17 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.85 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.
Vorhersage (TAF)
TAF KCID 301414Z 3014/0112 20005KT 4SM RA BR OVC007 TEMPO 3014/3016 OVC003 FM301600 20010KT 5SM -SHRA BR OVC007 PROB30 3016/3019 2SM RA BR OVC005 FM010000 VRB03KT 2SM -RA BR OVC005
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 14:00Z – 30 Sep 16:00Z | FROM | IFR | 200° 5 kt, 6.4 km sicht, RA BR, bedeckt 700 ft |
| 30 Sep 14:00Z – 30 Sep 16:00Z | TEMPO | LIFR | 0 km sicht, bedeckt 300 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 01 Okt 00:00Z | FM | IFR | 200° 10 kt, 8 km sicht, -SHRA BR, bedeckt 700 ft |
| 30 Sep 16:00Z – 30 Sep 19:00Z | PROB30 | IFR | 3.2 km sicht, RA BR, bedeckt 500 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | IFR | wechselnd 3 kt, 3.2 km sicht, -RA BR, bedeckt 500 ft |
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Bahnen & Windkomponenten
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
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Über die Wettermeldungen von KCID
The Eastern Iowa Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.