METAR & TAF 3D
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KCHO — Charlottesville Albemarle Airport METAR & TAF

IATA CHO · Charlottesville · US

38.1374, -78.4551
VFR
Beobachtet 30 Sep 06:53Z

Aktuelle Meldung

METAR KCHO 300653Z AUTO 00000KT 10SM BKN050 14/14 A3011 RMK AO2 SLP192 T01440139 $
FlugkategorieVFR
WindWindstill
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze5.000 ft
Temperatur14 °C
Taupunkt14 °C
QNH1020 hPa
Höhe633 ft

Die letzte Beobachtung an Charlottesville Albemarle Airport wurde um 30 Sep 06:53Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 5.000 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.11 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KCHO 300536Z 3006/0106 00000KT P6SM SCT050 FM300800 00000KT 3SM BR BKN025 BKN050 TEMPO 3009/3012 1SM BR FM301300 00000KT P6SM SCT015 FM301700 18006KT P6SM FEW250 FM010000 00000KT P6SM BKN250
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z FROM VFR 000° 0 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft
30 Sep 08:00Z – 30 Sep 13:00Z FM MVFR 000° 0 kt, 4.8 km sicht, BR, starke Bewölkung 2.500 ft, starke Bewölkung 5.000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z TEMPO IFR 1.6 km sicht, BR
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 17:00Z FM VFR 000° 0 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft
30 Sep 17:00Z – 01 Okt 00:00Z FM VFR 180° 6 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 25.000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 000° 0 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft

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Charlottesville Albemarle Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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