K1F0 — Ardmore Downtown Executive Airport METAR & TAF
IATA AHD · Ardmore · US
Aktuelle Meldung
METAR K1F0 010755Z AUTO 30011G18KT 10SM SCT008 BKN028 OVC070 22/22 A2981 RMK AO2 P0002 T02240218
Die letzte Beobachtung an Ardmore Downtown Executive Airport wurde um 01 Okt 07:55Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westnordwesten (300°) mit 11 Knoten, in Böen bis 18 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 800 ft, starke Bewölkung in 2.800 ft, bedeckt in 7.000 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.81 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Mehr zu diesem Flugplatz
K1F0 Wind · K1F0 Böen · K1F0 Temperatur · K1F0 Sicht · K1F0 Luftdruck (QNH) · K1F0 Wolkenuntergrenze · K1F0 Flugkategorie · K1F0 Wettererscheinungen · K1F0 3D · US
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für K1F0, zusammengefasst. Bisher 1.204 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- KGLE Gainesville Municipal Airport 55 km VFR
- KPVJ Pauls Valley Municipal Airport 63 km VFR
- KGYI North Texas Regional Airport Perrin Field 63 km VFR
- KDUA Durant Regional Airport - Eaker Field 71 km VFR
- KADH Ada Regional Airport 84 km VFR
- K0F2 Bowie Municipal Airport 85 km VFR
Über die Wettermeldungen von K1F0
Ardmore Downtown Executive Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.