HTAR — Arusha Airport METAR & TAF
IATA ARK · Arusha · TZ
Aktuelle Meldung
METAR HTAR 300200Z 13008KT 9999 BKN024 16/15 Q1024 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Arusha Airport wurde um 30 Sep 02:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (130°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 2.400 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 15 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1024 hPa (30.24 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF HTAR 300500Z 3006/0106 12010KT 9999 BKN024 BECMG 3009/3012 SCT028
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 09:00Z | FROM | MVFR | 120° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 2.400 ft |
| 30 Sep 09:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | 120° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.800 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
HTAR Wind · HTAR Böen · HTAR Temperatur · HTAR Sicht · HTAR Luftdruck (QNH) · HTAR Wolkenuntergrenze · HTAR Flugkategorie · HTAR Wettererscheinungen · HTAR 3D · TZ
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für HTAR, zusammengefasst. Bisher 150 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- HTKJ Kilimanjaro International Airport 48 km VFR
Über die Wettermeldungen von HTAR
Arusha Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.