HKJK — Jomo Kenyatta International Airport METAR & TAF

IATA NBO · Nairobi · KE

-1.3190, 36.9280

VFR

Beobachtet 03 Okt 03:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR HKJK 030300Z 09007KT 9999 SCT018 SCT080 16/13 Q1025 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind090° / 7 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur16 °C

Taupunkt13 °C

QNH1025 hPa

Höhe5.299 ft

Die letzte Beobachtung an Jomo Kenyatta International Airport wurde um 03 Okt 03:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (090°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft, aufgelockerte Bewölkung in 8.000 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 13 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1025 hPa (30.27 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF HKJK 022300Z 0300/0406 VRB03KT 9999 FEW019 BECMG 0302/0305 BKN015 BECMG 0308/0311 09010KT SCT028 BECMG 0320/0323 VRB03KT FEW19 BECMG 0402/0405 BKN015

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
03 Okt 00:00Z – 03 Okt 02:00Z	FROM	VFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.900 ft
03 Okt 02:00Z – 03 Okt 08:00Z	BECMG	MVFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft
03 Okt 08:00Z – 03 Okt 20:00Z	BECMG	VFR	090° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.800 ft
03 Okt 20:00Z – 04 Okt 02:00Z	BECMG	VFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.800 ft
04 Okt 02:00Z – 04 Okt 06:00Z	BECMG	MVFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

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METAR · 26

03 03:00ZMETAR HKJK 030300Z 09007KT 9999 SCT018 SCT080 16/13 Q1025 NOSIG

03 02:00ZMETAR HKJK 030200Z 05006KT 9999 SCT018 BKN080 17/13 Q1025 NOSIG

03 01:30ZMETAR HKJK 030130Z 05007KT 9999 SCT018 BKN080 17/13 Q1025 NOSIG

03 01:00ZMETAR HKJK 030100Z 05008KT 9999 SCT018 BKN080 17/13 Q1024 NOSIG

03 00:00ZMETAR HKJK 030000Z 04009KT 9999 SCT018 BKN080 17/13 Q1024 NOSIG

02 22:30ZMETAR HKJK 022230Z 04009KT 9999 FEW018 17/12 Q1024 NOSIG

02 22:00ZMETAR HKJK 022200Z 05011KT CAVOK 17/12 Q1025 NOSIG

02 21:00ZMETAR HKJK 022100Z 05010KT CAVOK 18/12 Q1026 NOSIG

02 20:30ZMETAR HKJK 022030Z 05008KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG

02 20:00ZMETAR HKJK 022000Z 05006KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG

02 18:00ZMETAR HKJK 021800 09012KT CAVOK 21/10 Q1024 NOSIG

02 17:00ZMETAR HKJK 021700 09011KT 9999 FEW023 21/10 Q1024 NOSIG

02 16:00ZMETAR HKJK 021600 09013KT 9999 SCT030 SCT230 23/09 Q1022 NOSIG

02 15:30ZMETAR HKJK 021530Z 09015KT 9999 SCT030 SCT230 24/09 Q1022 NOSIG

02 14:30ZMETAR HKJK 021430Z 09014KT 9999 SCT031 BKN240 25/10 Q1022 NOSIG

02 14:00ZMETAR HKJK 021400Z 08012KT 050V110 9999 SCT031 BKN240 27/9 Q1021 NOSIG

02 13:00ZMETAR HKJK 021300Z 09011KT 9999 SCT031 SCT240 28/10 Q1021 NOSIG

02 12:00ZMETAR HKJK 021200Z 08013KT 060V130 9999 SCT031 BKN240 28/09 Q1021 NOSIG

02 11:30ZMETAR HKJK 021130Z 07011G21KT 010V110 9999 SCT029 SCT240 28/10 Q1022 NOSIG

02 08:00ZMETAR HKJK 020800Z VRB06KT 9999 SCT026 SCT230 25/12Q1026 NOSIG

02 07:30ZMETAR HKJK 020730Z VRB05KT 9999 SCT024 SCT230 23/12 Q1026 NOSIG

02 07:00ZMETAR HKJK 020700Z VRB05KT 9999 FEW024 BKN230 22/13 Q1026 NOSIG

02 06:00ZMETAR HKJK 020600Z 32002KT 280V030 9999 FEW021 BKN220 18/13 Q1027 NOSIG

02 05:30ZMETAR HKJK 020530Z 01007KT 310V050 9999 FEW020 BKN220 18/13 Q1026 NOSIG

02 05:00ZMETAR HKJK 020500Z 02003KT 9999 BKN017 17/13 Q1026 NOSIG

02 04:30ZMETAR HKJK 020430Z 06003KT 9999 BKN016 16/13 Q1026 NOSIG

TAF · 3

02 23:00Z

TAF HKJK 022300Z 0300/0406 VRB03KT 9999 FEW019 BECMG 0302/0305 BKN015 BECMG 0308/0311 09010KT SCT028 BECMG 0320/0323 VRB03KT FEW19 BECMG 0402/0405 BKN015

02 17:00Z

TAF HKJK 021700Z 0218/0324 07005KT 9999 FEW022 BECMG 0220/0223 VRB03KT FEW019 BECMG 0302/0305 BKN015 BECMG 0308/0311 09010KT SCT028 BECMG 0320/0323 VRB03KT FEW19

02 11:00Z

TAF HKJK 021100Z 0212/0318 07010KT 9999 SCT028 BECMG 0220/0223 VRB03KT FEW20 BECMG 0302/0305 BKN015 BECMG 0308/0311 11010KT FEW028

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Über die Wettermeldungen von HKJK

Jomo Kenyatta International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.