ENVA — Trondheim Airport METAR & TAF
Trondheim Airport, Værnes
Aktuelle Meldung
METAR ENVA 030120Z AUTO 09004KT 9999 NCD 09/09 Q1020 RMK WIND 670FT 13011KT
Die letzte Beobachtung an Trondheim Airport wurde um 03 Okt 01:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (090°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 9 °C bei einem Taupunkt von 9 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.12 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF ENVA 022300Z 0300/0324 VRB05KT 9999 BKN040 BECMG 0311/0313 25010KT TEMPO 0313/0317 26020G30KT SCT025TCU BECMG 0317/0319 VRB05KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 03 Okt 11:00Z | FROM | VFR | wechselnd 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 4.000 ft |
| 03 Okt 11:00Z – 03 Okt 17:00Z | BECMG | VFR | 250° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 4.000 ft |
| 03 Okt 13:00Z – 03 Okt 17:00Z | TEMPO | UNK | 260° 20 kt G30, 0 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.500 ft |
| 03 Okt 17:00Z – 04 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | wechselnd 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 4.000 ft |
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METAR ENVA 030050Z AUTO 10006KT 9999 NCD 10/10 Q1021 RMK WIND 670FT 13010KTMETAR ENVA 030020Z AUTO 11006KT 9999 NCD 09/09 Q1021 RMK WIND 670FT 13009KTMETAR ENVA 022350Z AUTO 12006KT 9999 NCD 09/09 Q1022 RMK WIND 670FT 14005KTMETAR ENVA 022320Z AUTO 12004KT 9999 SCT042/// 10/09 Q1022 RMK WIND 670FT 13005KTMETAR ENVA 022250Z 15003KT 9999 BKN041 11/10 Q1023 RMK WIND 670FT 09007KTMETAR ENVA 022220Z 11003KT 080V140 9999 BKN042 11/11 Q1023 RMK WIND 670FT 09007KTMETAR ENVA 022150Z VRB02KT 9999 BKN041 12/11 Q1023 RMK WIND 670FT 09007KTMETAR ENVA 022120Z 11006KT 9999 BKN040 12/11 Q1023 RMK WIND 670FT 10010KTMETAR ENVA 022050Z 13007KT 9999 BKN041 12/11 Q1023 RMK WIND 670FT 10009KTMETAR ENVA 022020Z 11004KT 9999 FEW021 BKN042 12/11 Q1024 RMK WIND 670FT 09009KTMETAR ENVA 021950Z 10006KT 9999 BKN020 12/11 Q1024 RMK WIND 670FT 09007KTMETAR ENVA 021920Z 08005KT 9999 BKN018 13/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 07008KTMETAR ENVA 021850Z 13004KT 9999 -DZ SCT017 BKN020 13/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 08008KTMETAR ENVA 021820Z 13003KT 090V170 9999 -DZ FEW010 SCT017 BKN020 13/11 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 08007KTMETAR ENVA 021750Z 11004KT 070V130 9999 -DZ FEW010 SCT013 BKN018 13/12 Q1024 TEMPO BKN012 RMK WIND 670FT 06009KTMETAR ENVA 021720Z VRB02KT 9999 -DZ FEW010 SCT013 BKN018 13/13 Q1025 TEMPO BKN012 RMK WIND 670FT 31004KTMETAR ENVA 021650Z 00000KT 9999 FEW013 BKN018 13/13 Q1025 TEMPO BKN012 RMK WIND 670FT 11001KTMETAR ENVA 021620Z VRB02KT 9999 SCT012 BKN022 13/13 Q1025 TEMPO BKN012 RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 021550Z VRB02KT 9999 FEW006 BKN025 13/13 Q1025 NOSIG RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 021520Z VRB02KT 9999 FEW006 BKN025 13/13 Q1025 NOSIG RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 021450Z 00000KT 9999 FEW011 BKN024 13/13 Q1025 NOSIG RMK WIND 670FT 31001KTMETAR ENVA 021420Z 00000KT 9999 -DZ SCT009 BKN021 13/13 Q1025 RERA REDZ NOSIG RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 021350Z 00000KT 9999 -DZ SCT009 BKN021 13/13 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 021320Z 24003KT 9999 SCT009 BKN020 13/13 Q1024 REDZRA TEMPO BKN009 RMK WIND 670FT VRB01KTMETAR ENVA 021250Z 24004KT 9999 -DZRA FEW008 SCT019 BKN030 13/13 Q1024 TEMPO SHRA BKN009 SCT015TCU RMK WIND 670FT VRB02KTMETAR ENVA 021220Z 23005KT 4500 -RA SCT010 BKN029 13/13 Q1024 TEMPO SHRA BKN009 SCT014TCU RMK WIND 670FT 25004KTMETAR ENVA 021150Z 26009KT 9999 -RA BKN029 13/12 Q1024 TEMPO RA BKN012 RMK WIND 670FT 27012KTMETAR ENVA 021120Z 26010KT 9999 VCSH BKN031 13/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 27013KTMETAR ENVA 021050Z 26010KT 9999 BKN035 13/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 27013KTMETAR ENVA 021020Z 25005KT 9999 BKN035 13/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 24005KTMETAR ENVA 020950Z 26003KT 240V310 9999 BKN037 14/12 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 22003KTMETAR ENVA 020920Z 28003KT 240V310 9999 BKN042 14/13 Q1024 NOSIG RMK WIND 670FT 25002KTMETAR ENVA 020850Z VRB02KT 9999 FEW049 15/13 Q1023 NOSIG RMK WIND 670FT 00000KTMETAR ENVA 020820Z VRB02KT 9999 FEW049 16/12 Q1023 NOSIG RMK WIND 670FT 24003KTMETAR ENVA 020750Z VRB02KT 9999 -RA FEW051 15/12 Q1023 NOSIG RMK WIND 670FT 16008KTMETAR ENVA 020720Z VRB02KT 9999 -RA NSC 15/11 Q1023 NOSIG RMK WIND 670FT 16008KTMETAR ENVA 020650Z VRB02KT 9999 VCSH NSC 16/11 Q1022 NOSIG RMK WIND 670FT 13004KTMETAR ENVA 020620Z 06003KT 010V100 9999 -RA NSC 16/11 Q1022 NOSIG RMK WIND 670FT 15008KTMETAR ENVA 020550Z 07004KT 010V090 CAVOK 16/11 Q1022 NOSIG RMK WIND 670FT 13006KTMETAR ENVA 020520Z 05003KT 350V090 CAVOK 16/11 Q1022 NOSIG RMK WIND 670FT 10004KTMETAR ENVA 020450Z 07009KT CAVOK 15/11 Q1022 RERA NOSIG RMK WIND 670FT 10007KTMETAR ENVA 020420Z 08009KT CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG RMK WIND 670FT 07007KTMETAR ENVA 020350Z 09008KT 9999 -RA NSC 15/12 Q1023 RMK WIND 670FT 07008KTMETAR ENVA 020320Z AUTO 09009KT 9999 -RA NCD 15/12 Q1023 RMK WIND 670FT 08008KTMETAR ENVA 020250Z AUTO 03006KT 360V120 9999 -RA NCD 15/12 Q1023 RMK WIND 670FT 08002KTMETAR ENVA 020220Z AUTO 08003KT 360V160 9999 -RA OVC028/// 15/12 Q1023 RMK WIND 670FT 16012KTMETAR ENVA 020150Z AUTO 15004KT 9999 -RA FEW010/// 16/11 Q1023 RMK WIND 670FT 17014KTTAF ENVA 022300Z 0300/0324 VRB05KT 9999 BKN040 BECMG 0311/0313 25010KT TEMPO 0313/0317 26020G30KT SCT025TCU BECMG 0317/0319 VRB05KTTAF ENVA 021700Z 0218/0318 VRB07KT 9999 FEW015 BKN050 PROB30 TEMPO 0218/0219 BKN012 BECMG 0311/0313 25015KT TEMPO 0313/0317 26025G35KT SCT025TCUTAF ENVA 021100Z 0212/0312 27010KT 9999 FEW015 BKN030 TEMPO 0212/0219 4000 SHRA BKN009 SCT015TCU BECMG 0218/0220 12007KT BECMG 0310/0312 24012KTTAF ENVA 020500Z 0206/0306 11008KT 9999 FEW040 BKN055 TEMPO 0212/0218 27010KT 4000 SHRA BKN009 SCT015TCUNächste meldende Flugplätze
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Über die Wettermeldungen von ENVA
Trondheim Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.