METAR & TAF 3D
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ENTO — Sandefjord Airport METAR & TAF

Sandefjord Airport, Torp

59.1840, 10.2550
LIFR
Beobachtet 30 Sep 06:20Z

Aktuelle Meldung

METAR ENTO 300620Z 03007KT 9999 BKN004 12/12 Q1031 NOSIG
FlugkategorieLIFR
Wind030° / 7 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze400 ft
Temperatur12 °C
Taupunkt12 °C
QNH1031 hPa
Höhe276 ft

Die letzte Beobachtung an Sandefjord Airport wurde um 30 Sep 06:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (030°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 400 ft. Die Temperatur beträgt 12 °C bei einem Taupunkt von 12 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1031 hPa (30.45 inHg). Damit gilt der Platz als LIFR. Sehr geringe Instrumentenflugbedingungen — nahe oder unter den Anflugminima.

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Vorhersage (TAF)

TAF ENTO 300500Z 3006/0106 03008KT 9999 BKN004 TEMPO 3006/3011 SCT004 BKN008 BECMG 3011/3013 BKN020 BECMG 3018/3020 BKN010 TEMPO 3020/0106 BKN008
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z FROM LIFR 030° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 400 ft
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 11:00Z TEMPO IFR 0 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 400 ft, starke Bewölkung 800 ft
30 Sep 11:00Z – 30 Sep 18:00Z BECMG MVFR 030° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z BECMG MVFR 030° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 06:00Z TEMPO IFR 0 km sicht, starke Bewölkung 800 ft

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Über die Wettermeldungen von ENTO

Sandefjord Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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