ENBN — Brønnøysund Airport METAR & TAF
Brønnøysund Airport, Brønnøy
Aktuelle Meldung
METAR ENBN 011450Z 10007KT 040V150 CAVOK 20/05 Q1021
Die letzte Beobachtung an Brønnøysund Airport wurde um 01 Okt 14:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (100°) mit 7 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 5 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1021 hPa (30.15 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF ENBN 011400Z 0115/0124 15009KT CAVOK PROB30 TEMPO 0118/0124 15015G25KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 150° 9 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 150° 15 kt G25, 0 km sicht |
Mehr zu diesem Flugplatz
ENBN Wind · ENBN Böen · ENBN Temperatur · ENBN Sicht · ENBN Luftdruck (QNH) · ENBN Wolkenuntergrenze · ENBN Flugkategorie · ENBN Wettererscheinungen · ENBN 3D · NO
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für ENBN, zusammengefasst. Bisher 1.026 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- ENST Sandnessjøen Airport 57 km MVFR
- ENMS Mosjøen Airport 59 km UNK
- ENRM Rørvik Airport 86 km VFR
- ENNM Namsos Airport 114 km VFR
- ENRA Mo i Rana Airport 139 km VFR
Über die Wettermeldungen von ENBN
Brønnøysund Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.