METAR & TAF 3D
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EKBI — Billund Airport METAR & TAF

IATA BLL · Billund · DK

55.7400, 9.1520
IFR
Beobachtet 01 Okt 15:50Z

Aktuelle Meldung

METAR EKBI 011550Z 16005KT 3300 SHRA FEW020CB FEW025 OVC048 15/14 Q1021
FlugkategorieIFR
Wind160° / 5 kt
Sicht3.3 km
Wolkenuntergrenze4.800 ft
Temperatur15 °C
Taupunkt14 °C
QNH1021 hPa
Höhe220 ft

Die letzte Beobachtung an Billund Airport wurde um 01 Okt 15:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (160°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 3.3 km. Am Himmel: wenige Wolken in 2.000 ft, wenige Wolken in 2.500 ft, bedeckt in 4.800 ft. Die Temperatur beträgt 15 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1021 hPa (30.15 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

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Vorhersage (TAF)

TAF EKBI 011427Z 0115/0215 12010KT 9999 BKN015 TEMPO 0115/0123 3000 RA BKN006 SCT020CB BECMG 0117/0120 25006KT TEMPO 0123/0208 1500 BR BKN003
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 15:00Z – 01 Okt 17:00Z FROM MVFR 120° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft
01 Okt 15:00Z – 01 Okt 23:00Z TEMPO IFR 3 km sicht, RA, starke Bewölkung 600 ft, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
01 Okt 17:00Z – 02 Okt 15:00Z BECMG MVFR 250° 6 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 1.500 ft
01 Okt 23:00Z – 02 Okt 08:00Z TEMPO LIFR 1.5 km sicht, BR, starke Bewölkung 300 ft

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Über die Wettermeldungen von EKBI

Billund Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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