EHAM — Amsterdam Airport Schiphol METAR & TAF

IATA AMS · Amsterdam · NL

52.3150, 4.7900

VFR

Beobachtet 30 Sep 11:55Z

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Aktuelle Meldung

METAR EHAM 301155Z 19009KT 160V220 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind190° / 9 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur23 °C

Taupunkt15 °C

QNH1016 hPa

Höhe-7 ft

Die letzte Beobachtung an Amsterdam Airport Schiphol wurde um 30 Sep 11:55Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 15 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF EHAM 301119Z 3012/0118 17010KT CAVOK TEMPO 3019/3024 6000 RA SHRA BKN018 FEW060CB BECMG 0100/0103 27010KT BKN014 TEMPO 0100/0105 4000 SHRA -RA BKN008 FEW030CB BECMG 0103/0106 22006KT SCT022 BECMG 0109/0112 25010KT

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 00:00Z	FROM	VFR	170° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 00:00Z	TEMPO	MVFR	6 km sicht, RA SHRA, starke Bewölkung 1.800 ft, wenige Wolken 6.000 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 03:00Z	BECMG	MVFR	270° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, starke Bewölkung 1.400 ft
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 05:00Z	TEMPO	IFR	4 km sicht, SHRA -RA, starke Bewölkung 800 ft, wenige Wolken 3.000 ft
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 09:00Z	BECMG	VFR	220° 6 kt, 10 km + sicht, NSW, aufgelockerte Bewölkung 2.200 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 18:00Z	BECMG	VFR	250° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, aufgelockerte Bewölkung 2.200 ft

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von EHAM der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 48

30 11:55ZMETAR EHAM 301155Z 19009KT 160V220 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG

30 11:25ZMETAR EHAM 301125Z 18010KT 150V210 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG

30 10:55ZMETAR EHAM 301055Z 17008KT 140V200 CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG

30 10:25ZMETAR EHAM 301025Z 17010KT 140V210 CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG

30 09:55ZMETAR EHAM 300955Z 17009KT 140V200 CAVOK 22/14 Q1015 NOSIG

30 09:25ZMETAR EHAM 300925Z 16008KT CAVOK 21/14 Q1015 NOSIG

30 08:55ZMETAR EHAM 300855Z 15010KT CAVOK 21/14 Q1015 NOSIG

30 08:25ZMETAR EHAM 300825Z 15010KT 120V180 CAVOK 21/13 Q1015 NOSIG

30 07:55ZMETAR EHAM 300755Z 14008KT 110V170 CAVOK 20/13 Q1015 NOSIG

30 07:25ZMETAR EHAM 300725Z 14009KT CAVOK 19/12 Q1015 NOSIG

30 06:55ZMETAR EHAM 300655Z 14009KT CAVOK 19/12 Q1015 NOSIG

30 06:25ZMETAR EHAM 300625Z 14010KT CAVOK 19/12 Q1015 NOSIG

30 05:55ZMETAR EHAM 300555Z 13009KT CAVOK 18/12 Q1014 NOSIG

30 05:25ZMETAR EHAM 300525Z 13009KT CAVOK 18/12 Q1014 NOSIG

30 04:55ZMETAR EHAM 300455Z 13008KT CAVOK 17/12 Q1014 NOSIG

30 04:25ZMETAR EHAM 300425Z 13008KT CAVOK 18/12 Q1014 NOSIG

30 03:55ZMETAR EHAM 300355Z 13007KT CAVOK 17/12 Q1014 NOSIG

30 03:25ZMETAR EHAM 300325Z 13007KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG

30 02:55ZMETAR EHAM 300255Z 14009KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG

30 02:25ZMETAR EHAM 300225Z 13009KT CAVOK 17/13 Q1015 NOSIG

30 01:55ZMETAR EHAM 300155Z 13009KT CAVOK 18/13 Q1015 NOSIG

30 01:25ZMETAR EHAM 300125Z 14010KT CAVOK 18/13 Q1015 NOSIG

30 00:55ZMETAR EHAM 300055Z 14010KT CAVOK 18/13 Q1015 NOSIG

30 00:25ZMETAR EHAM 300025Z 13009KT CAVOK 18/13 Q1015 NOSIG

29 23:55ZMETAR EHAM 292355Z 13009KT CAVOK 18/14 Q1015 NOSIG

29 23:25ZMETAR EHAM 292325Z 12009KT CAVOK 18/14 Q1015 NOSIG

29 22:55ZMETAR EHAM 292255Z 12009KT CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG

29 22:25ZMETAR EHAM 292225Z 12009KT CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG

29 21:55ZMETAR EHAM 292155Z 12009KT CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG

29 21:25ZMETAR EHAM 292125Z 12009KT CAVOK 20/14 Q1015 NOSIG

29 20:55ZMETAR EHAM 292055Z 12008KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG

29 20:25ZMETAR EHAM 292025Z 12009KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG

29 19:55ZMETAR EHAM 291955Z 12008KT CAVOK 21/15 Q1015 NOSIG

29 19:25ZMETAR EHAM 291925Z 11009KT CAVOK 21/15 Q1015 NOSIG

29 18:55ZMETAR EHAM 291855Z 11008KT CAVOK 21/16 Q1015 NOSIG

29 18:25ZMETAR EHAM 291825Z 10007KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG

29 17:55ZMETAR EHAM 291755Z 10007KT CAVOK 21/16 Q1015 NOSIG

29 17:25ZMETAR EHAM 291725Z 09005KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG

29 16:55ZMETAR EHAM 291655Z 12005KT CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG

29 16:25ZMETAR EHAM 291625Z 13005KT 100V160 CAVOK 24/17 Q1015 NOSIG

29 15:55ZMETAR EHAM 291555Z 15006KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG

29 15:25ZMETAR EHAM 291525Z 12008KT CAVOK 25/17 Q1015 NOSIG

29 14:55ZMETAR EHAM 291455Z 12008KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG

29 14:25ZMETAR EHAM 291425Z 12010KT CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG

29 13:55ZMETAR EHAM 291355Z 12010KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG

29 13:25ZMETAR EHAM 291325Z 12008KT 080V150 CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG

29 12:55ZMETAR EHAM 291255Z 12007KT 090V150 CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG

29 12:25ZMETAR EHAM 291225Z 12006KT 080V160 CAVOK 23/17 Q1017 NOSIG

TAF · 4

30 11:19Z

TAF EHAM 301119Z 3012/0118 17010KT CAVOK TEMPO 3019/3024 6000 RA SHRA BKN018 FEW060CB BECMG 0100/0103 27010KT BKN014 TEMPO 0100/0105 4000 SHRA -RA BKN008 FEW030CB BECMG 0103/0106 22006KT SCT022 BECMG 0109/0112 25010KT

30 05:11Z

TAF EHAM 300511Z 3006/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3019/3024 6000 RA SHRA SCT012 BKN018 SCT060CB TEMPO 0100/0104 4000 -RA SHRA SCT008 BKN012 FEW030CB BECMG 0102/0105 22008KT FEW015 PROB30 TEMPO 0109/0112 7000 -SHRA FEW020TCU

29 23:10Z

TAF EHAM 292310Z 3000/0106 14008KT CAVOK TEMPO 3021/3024 6000 RA SHRA SCT012 BKN018 SCT060CB TEMPO 0100/0103 4000 -RA SHRA SCT008 BKN012 FEW030CB BECMG 0101/0104 22008KT FEW015

29 17:04Z

TAF COR EHAM 291704Z 2918/3024 15007KT CAVOK BECMG 3009/3012 18008KT PROB40 TEMPO 3021/3024 6000 RA SHRA SCT012 BKN018 SCT060CB

Nächste meldende Flugplätze

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EHLE Lelystad Airport 54 km IFR
EHKD De Kooy Airfield / Den Helder Naval Air Station 69 km VFR
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EHGR Gilze Rijen Air Base 84 km LIFR
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Über die Wettermeldungen von EHAM

Amsterdam Airport Schiphol gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.