EGNX — East Midlands Airport METAR & TAF
IATA EMA · Nottingham, Leicestershire · GB
Aktuelle Meldung
METAR EGNX 020220Z 19009KT CAVOK 13/09 Q1026
Die letzte Beobachtung an East Midlands Airport wurde um 02 Okt 02:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 13 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1026 hPa (30.30 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF EGNX 012255Z 0200/0224 20010KT 9999 FEW035 PROB30 TEMPO 0205/0209 BKN014 TEMPO 0210/0216 22015G25KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 00:00Z – 03 Okt 00:00Z | FROM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.500 ft |
| 02 Okt 05:00Z – 02 Okt 09:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 0 km sicht, starke Bewölkung 1.400 ft |
| 02 Okt 10:00Z – 02 Okt 16:00Z | TEMPO | UNK | 220° 15 kt G25, 0 km sicht |
Mehr zu diesem Flugplatz
EGNX Wind · EGNX Böen · EGNX Temperatur · EGNX Sicht · EGNX Luftdruck (QNH) · EGNX Wolkenuntergrenze · EGNX Flugkategorie · EGNX Wettererscheinungen · EGNX 3D · GB
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für EGNX, zusammengefasst. Bisher 992 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- EGBB Birmingham Airport 50 km VFR
- EGYE RAF Barkston Heath 54 km IFR
- EGYD RAF Cranwell 60 km VFR
- EGXT RAF Wittering 63 km MVFR
- EGXW RAF Waddington 66 km VFR
- EGWC RAF Cosford 69 km UNK
Über die Wettermeldungen von EGNX
East Midlands Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.