EGGP — Liverpool John Lennon Airport METAR & TAF
IATA LPL · Liverpool · GB
Aktuelle Meldung
METAR EGGP 011850Z 20004KT 160V240 9999 FEW042 14/09 Q1024
Die letzte Beobachtung an Liverpool John Lennon Airport wurde um 01 Okt 18:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (200°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 4.200 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1024 hPa (30.24 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF EGGP 011658Z 0118/0218 23005KT 9999 SCT030 BECMG 0118/0121 17010KT TEMPO 0201/0218 18017G28KT PROB40 TEMPO 0204/0218 8000 -RA
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 230° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 18:00Z | BECMG | VFR | 170° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 02 Okt 01:00Z – 02 Okt 18:00Z | TEMPO | UNK | 180° 17 kt G28, 0 km sicht |
| 02 Okt 04:00Z – 02 Okt 18:00Z | PROB40 TEMPO | MVFR | 8 km sicht, -RA |
Mehr zu diesem Flugplatz
EGGP Wind · EGGP Böen · EGGP Temperatur · EGGP Sicht · EGGP Luftdruck (QNH) · EGGP Wolkenuntergrenze · EGGP Flugkategorie · EGGP Wettererscheinungen · EGGP 3D · GB
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für EGGP, zusammengefasst. Bisher 1.022 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- EGNR Hawarden Airport 20 km VFR
- EGOW RAF Woodvale 31 km VFR
- EGCC Manchester Airport 38 km VFR
- EGNO Warton Aerodrome 46 km VFR
- EGNH Blackpool Airport 50 km VFR
- EGOS RAF Shawbury 61 km VFR
Über die Wettermeldungen von EGGP
Liverpool John Lennon Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.