EDLW — Dortmund Airport METAR & TAF
IATA DTM · Dortmund · DE
Aktuelle Meldung
METAR EDLW 010250Z AUTO 15003KT 9999 // BKN090/// BKN180/// 18/15 Q1018
Die letzte Beobachtung an Dortmund Airport wurde um 01 Okt 02:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (150°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 9.000 ft, starke Bewölkung in 18.000 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 15 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.06 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF EDLW 301700Z 3018/0118 VRB03KT CAVOK BECMG 3020/3023 16006KT PROB30 TEMPO 0102/0108 SHRA BKN020CB BECMG 0107/0110 22005KT PROB40 TEMPO 0108/0114 4000 SHRA BKN013CB BECMG 0113/0116 28004KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 18:00Z – 30 Sep 20:00Z | FROM | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 07:00Z | BECMG | VFR | 160° 6 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 08:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 0 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 2.000 ft |
| 01 Okt 07:00Z – 01 Okt 13:00Z | BECMG | VFR | 220° 5 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 08:00Z – 01 Okt 14:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 1.300 ft |
| 01 Okt 13:00Z – 01 Okt 18:00Z | BECMG | VFR | 280° 4 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
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Über die Wettermeldungen von EDLW
Dortmund Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.