EDDF — Frankfurt Main Airport METAR & TAF

IATA FRA · Frankfurt am Main · DE

50.0450, 8.5980

VFR

Beobachtet 30 Sep 02:20Z

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Aktuelle Meldung

METAR EDDF 300220Z AUTO 02004KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind020° / 4 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur16 °C

Taupunkt9 °C

QNH1019 hPa

Höhe371 ft

Die letzte Beobachtung an Frankfurt Main Airport wurde um 30 Sep 02:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (020°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.09 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF EDDF 292300Z 3000/0106 04004KT CAVOK

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 00:00Z – 01 Okt 06:00Z	FROM	VFR	040° 4 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.

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METAR · 48

30 02:20ZMETAR EDDF 300220Z AUTO 02004KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG

30 01:50ZMETAR EDDF 300150Z AUTO 36005KT CAVOK 16/09 Q1020 NOSIG

30 01:20ZMETAR EDDF 300120Z AUTO 02004KT CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG

30 00:50ZMETAR EDDF 300050Z AUTO 01005KT 350V050 CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG

30 00:20ZMETAR EDDF 300020Z AUTO 05003KT 020V080 CAVOK 18/09 Q1019 NOSIG

29 23:50ZMETAR EDDF 292350Z AUTO 01007KT CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG

29 23:20ZMETAR EDDF 292320Z AUTO 01006KT 320V040 CAVOK 17/09 Q1020 NOSIG

29 22:50ZMETAR EDDF 292250Z AUTO 05006KT CAVOK 17/09 Q1019 NOSIG

29 22:20ZMETAR EDDF 292220Z AUTO 07004KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG

29 21:50ZMETAR EDDF 292150Z AUTO 02006KT CAVOK 20/09 Q1020 NOSIG

29 21:20ZMETAR EDDF 292120Z AUTO 36005KT CAVOK 19/10 Q1020 NOSIG

29 20:50ZMETAR EDDF 292050Z AUTO 03004KT 320V060 CAVOK 18/10 Q1020 NOSIG

29 20:20ZMETAR EDDF 292020Z AUTO 05006KT CAVOK 19/10 Q1020 NOSIG

29 19:50ZMETAR EDDF 291950Z AUTO 05006KT CAVOK 21/09 Q1019 NOSIG

29 19:20ZMETAR EDDF 291920Z AUTO 07005KT CAVOK 22/09 Q1020 NOSIG

29 18:50ZMETAR EDDF 291850Z AUTO 07005KT CAVOK 24/09 Q1019 NOSIG

29 18:20ZMETAR EDDF 291820Z AUTO 06007KT CAVOK 24/09 Q1019 NOSIG

29 17:50ZMETAR EDDF 291750Z AUTO 06008KT CAVOK 24/09 Q1019 NOSIG

29 17:20ZMETAR EDDF 291720Z AUTO 07008KT CAVOK 26/09 Q1019 NOSIG

29 16:50ZMETAR EDDF 291650Z AUTO 07009KT CAVOK 26/08 Q1019 NOSIG

29 16:20ZMETAR EDDF 291620Z AUTO 07008KT CAVOK 27/08 Q1019 NOSIG

29 15:50ZMETAR EDDF 291550Z AUTO 08008KT CAVOK 28/07 Q1019 NOSIG

29 15:20ZMETAR EDDF 291520Z AUTO 09008KT CAVOK 28/06 Q1019 NOSIG

29 14:50ZMETAR EDDF 291450Z AUTO 09007KT 030V130 CAVOK 29/05 Q1019 NOSIG

29 14:20ZMETAR EDDF 291420Z AUTO 09005KT 060V130 CAVOK 28/06 Q1019 NOSIG

29 13:50ZMETAR EDDF 291350Z AUTO 10006KT 070V160 CAVOK 28/07 Q1019 NOSIG

29 13:20ZMETAR EDDF 291320Z AUTO 08007KT 050V130 CAVOK 29/08 Q1019 NOSIG

29 12:50ZMETAR EDDF 291250Z AUTO 07007KT 020V110 CAVOK 27/08 Q1020 NOSIG

29 12:20ZMETAR EDDF 291220Z AUTO 08007KT 060V120 CAVOK 28/09 Q1020 NOSIG

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29 06:20ZMETAR EDDF 290620Z AUTO 04008KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG

29 05:50ZMETAR EDDF 290550Z AUTO 04008KT CAVOK 18/10 Q1020 NOSIG

29 05:20ZMETAR EDDF 290520Z AUTO 02008KT CAVOK 18/10 Q1020 NOSIG

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29 03:50ZMETAR EDDF 290350Z AUTO 36006KT CAVOK 19/11 Q1020 NOSIG

29 03:20ZMETAR EDDF 290320Z AUTO 05009KT CAVOK 19/10 Q1020 NOSIG

29 02:50ZMETAR EDDF 290250Z AUTO 05008KT CAVOK 19/10 Q1020 NOSIG

TAF · 4

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29 05:00ZTAF EDDF 290500Z 2906/3012 06006KT CAVOK

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Über die Wettermeldungen von EDDF

Frankfurt Main Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.