DTMB — Monastir Habib Bourguiba International Airport METAR & TAF
IATA MIR · Monastir · TN
Aktuelle Meldung
METAR DTMB 300630Z 00000KT 9999 FEW020 22/20 Q1022
Die letzte Beobachtung an Monastir Habib Bourguiba International Airport wurde um 30 Sep 06:30Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.000 ft. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 20 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1022 hPa (30.18 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF DTMB 300600Z 3006/0106 VRB03KT 9999 SCT026 BECMG 3010/3012 10010KT BECMG 3022/3024 20005KT
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z | FROM | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.600 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 22:00Z | BECMG | VFR | 100° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.600 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 06:00Z | BECMG | VFR | 200° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 2.600 ft |
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METAR DTMB 300630Z 00000KT 9999 FEW020 22/20 Q1022METAR DTMB 300600Z AUTO VRB02KT NCD 21/19 Q1022METAR DTMB 300530Z AUTO 00000KT NCD 21/19 Q1021METAR DTMB 300500Z AUTO 17001KT NCD 21/19 Q1021METAR DTMB 300430Z AUTO 20002KT NCD 21/19 Q1021METAR DTMB 300400Z 23003KT 8000 FEW020 22/19 Q1021METAR DTMB 300330Z 26002KT 8000 FEW020 21/19 Q1021METAR DTMB 300300Z 26001KT 8000 FEW020 22/19 Q1021METAR DTMB 300230Z 00000KT 8000 FEW020 22/20 Q1021METAR DTMB 300200Z 00000KT 8000 FEW020 22/20 Q1021METAR DTMB 300130Z 13001KT 8000 FEW020 22/19 Q1021METAR DTMB 300100Z 17001KT 8000 FEW020 22/19 Q1021METAR DTMB 300030Z 22002KT 9999 FEW020 23/19 Q1021METAR DTMB 300000Z COR 23003KT 9999 FEW020 23/19 Q1022METAR DTMB 292330Z 23003KT 9999 FEW020 23/19 Q1022METAR DTMB 292300Z 24003KT 9999 FEW020 23/19 Q1022METAR DTMB 292230Z 24002KT 9999 FEW020 23/19 Q1022METAR DTMB 292200Z VRB02KT 9999 FEW020 24/19 Q1022METAR DTMB 292130Z 18003KT 9999 FEW020 24/19 Q1022METAR DTMB 292100Z 18004KT 9999 FEW020 24/19 Q1022METAR DTMB 292030Z 16005KT 9999 FEW020 24/19 Q1022METAR DTMB 292000Z 17004KT 9999 FEW020 25/19 Q1022METAR DTMB 291930Z 16006KT 9999 FEW020 25/19 Q1021METAR DTMB 291900Z 15006KT 9999 FEW020 25/19 Q1021METAR DTMB 291830Z 15007KT 9999 FEW020 26/19 Q1021METAR DTMB 291800Z 15007KT 9999 FEW020 26/19 Q1021METAR DTMB 291730Z 14009KT 9999 FEW020 26/19 Q1020METAR DTMB 291700Z 13011KT 9999 FEW020 27/19 Q1020METAR DTMB 291630Z 12015KT 9999 FEW020 27/19 Q1020METAR DTMB 291600Z 12016KT 9999 FEW020 27/19 Q1020METAR DTMB 291530Z 11017KT 9999 FEW020 28/19 Q1020METAR DTMB 291500Z 11017KT 9999 FEW020 28/19 Q1020METAR DTMB 291430Z 11017KT 9999 SCT020 28/18 Q1020METAR DTMB 291400Z 11017KT 9999 SCT020 28/19 Q1020METAR DTMB 291330Z 11017KT 9999 SCT020 28/18 Q1020METAR DTMB 291300Z 10015KT 9999 SCT020 29/19 Q1020METAR DTMB 291230Z 10014KT 9999 BKN020 29/19 Q1020METAR DTMB 291200Z 10012KT 9999 BKN020 28/18 Q1021METAR DTMB 291130Z 11005KT 080V220 9999 BKN020 28/18 Q1021METAR DTMB 291100Z 17006KT 120V220 9999 BKN020 28/17 Q1021METAR DTMB 291030Z 24004KT 190V290 9999 BKN020 28/18 Q1021METAR DTMB 291000Z 23007KT 180V260 9999 BKN020 28/18 Q1021METAR DTMB 290930Z 22008KT 9999 SCT026 28/18 Q1021METAR DTMB 290900Z 18008KT 150V220 9999 SCT026 27/18 Q1021METAR DTMB 290830Z 18009KT 150V220 9999 SCT026 27/18 Q1021METAR DTMB 290800Z 18009KT 150V210 9999 SCT026 26/19 Q1021METAR DTMB 290730Z 18007KT 9999 SCT026 25/19 Q1021METAR DTMB 290700Z 18005KT 9999 SCT026 24/19 Q1021TAF DTMB 292300Z 3000/3024 24003KT 9999 SCT026 BECMG 3010/3012 10010KT BECMG 3022/3024 20005KTTAF DTMB 291700Z 2918/3018 13010KT 9999 SCT026 BECMG 2919/2921 VRB02KT BECMG 3010/3012 10010KTTAF DTMB 291100Z 2912/3012 VRB02KT 9999 SCT026 BECMG 2912/2914 16010KT BECMG 2919/2921 VRB02KT BECMG 3010/3012 10010KTNächste meldende Flugplätze
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Über die Wettermeldungen von DTMB
Monastir Habib Bourguiba International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.