METAR & TAF 3D
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CYZH — Slave Lake Airport METAR & TAF

IATA YZH · Slave Lake · CA

55.2930, -114.7730
VFR
Beobachtet 01 Okt 08:00Z

Aktuelle Meldung

METAR CYZH 010800Z AUTO 23008KT 9SM BKN071 BKN084 BKN100 07/02 A3004 RMK SLP190
FlugkategorieVFR
Wind230° / 8 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze7.100 ft
Temperatur7 °C
Taupunkt2 °C
QNH1017 hPa
Höhe1.913 ft

Die letzte Beobachtung an Slave Lake Airport wurde um 01 Okt 08:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südwesten (230°) mit 8 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 7.100 ft, starke Bewölkung in 8.400 ft, starke Bewölkung in 10.000 ft. Die Temperatur beträgt 7 °C bei einem Taupunkt von 2 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.04 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF CYZH 010640Z 0107/0119 26006KT P6SM SCT080 SCT140 TEMPO 0107/0111 P6SM VCSH BKN080 FM011100 25006KT P6SM SCT060 FM011800 28006KT P6SM SKC RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011300Z
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 07:00Z – 01 Okt 11:00Z FROM VFR 260° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 14.000 ft
01 Okt 07:00Z – 01 Okt 11:00Z TEMPO VFR 10 km + sicht, VCSH, starke Bewölkung 8.000 ft
01 Okt 11:00Z – 01 Okt 18:00Z FM VFR 250° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 6.000 ft
01 Okt 18:00Z – 01 Okt 19:00Z FM VFR 280° 6 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos.

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Über die Wettermeldungen von CYZH

Slave Lake Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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