CYYG — Charlottetown Airport METAR & TAF
IATA YYG · Charlottetown · CA
Aktuelle Meldung
METAR CYYG 020200Z 20010KT 15SM FEW008 15/14 A2985 RMK ST2 SLP111
Die letzte Beobachtung an Charlottetown Airport wurde um 02 Okt 02:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (200°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 800 ft. Die Temperatur beträgt 15 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.85 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF CYYG 012340Z 0200/0212 21010KT P6SM BKN250 FM020500 20010KT P6SM SCT008 SCT250 TEMPO 0205/0208 BKN008 FM020800 20010KT 5SM BR BKN008 BECMG 0210/0212 21012G22KT RMK NXT FCST BY 020600Z
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 00:00Z – 02 Okt 05:00Z | FROM | VFR | 210° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 02 Okt 05:00Z – 02 Okt 08:00Z | FM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 800 ft, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft |
| 02 Okt 05:00Z – 02 Okt 08:00Z | TEMPO | IFR | 0 km sicht, starke Bewölkung 800 ft |
| 02 Okt 08:00Z – 02 Okt 10:00Z | FM | IFR | 200° 10 kt, 8 km sicht, BR, starke Bewölkung 800 ft |
| 02 Okt 10:00Z – 02 Okt 12:00Z | BECMG | IFR | 210° 12 kt G22, 8 km sicht, BR, starke Bewölkung 800 ft |
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Über die Wettermeldungen von CYYG
Charlottetown Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.