METAR & TAF 3D
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CYVP — Kuujjuaq Airport METAR & TAF

IATA YVP · Kuujjuaq · CA

58.1000, -68.4150
VFR
Beobachtet 30 Sep 14:00Z

Aktuelle Meldung

METAR CYVP 301400Z 16003KT 15SM BKN130 BKN160 BKN210 BKN280 10/05 A2969 RMK AC5AC1CI1CI2 AC TR SLP059
FlugkategorieVFR
Wind160° / 3 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze13.000 ft
Temperatur10 °C
Taupunkt5 °C
QNH1006 hPa
Höhe92 ft

Die letzte Beobachtung an Kuujjuaq Airport wurde um 30 Sep 14:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdosten (160°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 13.000 ft, starke Bewölkung in 16.000 ft, starke Bewölkung in 21.000 ft, starke Bewölkung in 28.000 ft. Die Temperatur beträgt 10 °C bei einem Taupunkt von 5 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1006 hPa (29.69 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF CYVP 301140Z 3012/3024 22005KT P6SM SCT170 BECMG 3012/3014 18010G20KT FM301700 18015G25KT P6SM BKN070 FM302000 17015G25KT 5SM -RA BR OVC020 RMK NXT FCST BY 301800Z
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 00:00Z FROM VFR 220° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 17.000 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 17:00Z BECMG VFR 180° 10 kt G20, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 17.000 ft
30 Sep 17:00Z – 30 Sep 20:00Z FM VFR 180° 15 kt G25, 10 km + sicht, starke Bewölkung 7.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 00:00Z FM MVFR 170° 15 kt G25, 8 km sicht, -RA BR, bedeckt 2.000 ft

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Über die Wettermeldungen von CYVP

Kuujjuaq Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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