CYTL — Big Trout Lake Airport METAR & TAF
IATA YTL · Big Trout Lake · CA
Aktuelle Meldung
METAR CYTL 010800Z AUTO 29012G20KT 9SM SCT081 SCT200 09/04 A2952 RMK SLP005
Die letzte Beobachtung an Big Trout Lake Airport wurde um 01 Okt 08:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westnordwesten (290°) mit 12 Knoten, in Böen bis 20 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 8.100 ft, aufgelockerte Bewölkung in 20.000 ft. Die Temperatur beträgt 9 °C bei einem Taupunkt von 4 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1000 hPa (29.52 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF CYTL 010740Z 0108/0120 29012G25KT P6SM BKN050 TEMPO 0108/0109 SCT050 FM010900 31012G22KT P6SM OVC030 TEMPO 0109/0114 5SM -SHRA BR BKN020 OVC030 FM011400 32012G22KT P6SM -SHRA SCT006 OVC012 TEMPO 0114/0120 4SM -SHRA BR BKN006 OVC012 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011400Z
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 08:00Z – 01 Okt 09:00Z | FROM | VFR | 290° 12 kt G25, 10 km + sicht, starke Bewölkung 5.000 ft |
| 01 Okt 08:00Z – 01 Okt 09:00Z | TEMPO | UNK | 0 km sicht, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft |
| 01 Okt 09:00Z – 01 Okt 14:00Z | FM | MVFR | 310° 12 kt G22, 10 km + sicht, bedeckt 3.000 ft |
| 01 Okt 09:00Z – 01 Okt 14:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km sicht, -SHRA BR, starke Bewölkung 2.000 ft, bedeckt 3.000 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 01 Okt 20:00Z | FM | MVFR | 320° 12 kt G22, 10 km + sicht, -SHRA, aufgelockerte Bewölkung 600 ft, bedeckt 1.200 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 01 Okt 20:00Z | TEMPO | IFR | 6.4 km sicht, -SHRA BR, starke Bewölkung 600 ft, bedeckt 1.200 ft |
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Über die Wettermeldungen von CYTL
Big Trout Lake Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.