CYRL — Red Lake Airport METAR & TAF
IATA YRL · Red Lake · CA
Aktuelle Meldung
METAR CYRL 010200Z 25009KT 15SM FEW100 BKN140 11/06 A2971 RMK AC2AC5 LAST STFD OBS/NEXT 010900Z SLP069
Die letzte Beobachtung an Red Lake Airport wurde um 01 Okt 02:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westsüdwesten (250°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 10.000 ft, starke Bewölkung in 14.000 ft. Die Temperatur beträgt 11 °C bei einem Taupunkt von 6 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1006 hPa (29.71 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF CYRL 301940Z 3020/0102 26015G25KT P6SM FEW120 FM302100 27015G25KT P6SM BKN100 FM010000 27012G22KT P6SM FEW100 RMK NXT FCST BY 011100Z
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 20:00Z – 30 Sep 21:00Z | FROM | VFR | 260° 15 kt G25, 10 km + sicht, wenige Wolken 12.000 ft |
| 30 Sep 21:00Z – 01 Okt 00:00Z | FM | VFR | 270° 15 kt G25, 10 km + sicht, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z | FM | VFR | 270° 12 kt G22, 10 km + sicht, wenige Wolken 10.000 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
CYRL Wind · CYRL Böen · CYRL Temperatur · CYRL Sicht · CYRL Luftdruck (QNH) · CYRL Wolkenuntergrenze · CYRL Flugkategorie · CYRL Wettererscheinungen · CYRL 3D · CA
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für CYRL, zusammengefasst. Bisher 524 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- CXEA Ear Falls 63 km UNK
- CYQK Kenora Airport 147 km VFR
- CYHD Dryden Regional Airport 156 km IFR
- CYXL Sioux Lookout Airport 169 km VFR
Über die Wettermeldungen von CYRL
Red Lake Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.