METAR & TAF 3D
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CYOJ — High Level Airport METAR & TAF

IATA YOJ · High Level · CA

58.6280, -117.1740
VFR
Beobachtet 30 Sep 11:35Z

Aktuelle Meldung

SPECI CYOJ 301135Z AUTO 33005KT 9SM SCT022 OVC140 02/01 A2973 RMK SLP088
FlugkategorieVFR
Wind330° / 5 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze14.000 ft
Temperatur2 °C
Taupunkt1 °C
QNH1007 hPa
Höhe1.112 ft

Die letzte Beobachtung an High Level Airport wurde um 30 Sep 11:35Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordwesten (330°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 2.200 ft, bedeckt in 14.000 ft. Die Temperatur beträgt 2 °C bei einem Taupunkt von 1 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1007 hPa (29.73 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF CYOJ 300640Z 3007/3019 36010KT P6SM BKN030 TEMPO 3007/3010 P6SM -SHRA SCT008 OVC015 FM301000 34008G18KT P6SM SCT008 BKN100 TEMPO 3010/3015 BKN008 FM301500 35005KT P6SM FEW008 SCT060 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 301300Z
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 10:00Z FROM MVFR 360° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 3.000 ft
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 10:00Z TEMPO MVFR 10 km + sicht, -SHRA, aufgelockerte Bewölkung 800 ft, bedeckt 1.500 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 15:00Z FM VFR 340° 8 kt G18, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 800 ft, starke Bewölkung 10.000 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 15:00Z TEMPO IFR 0 km sicht, starke Bewölkung 800 ft
30 Sep 15:00Z – 30 Sep 19:00Z FM VFR 350° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 800 ft, aufgelockerte Bewölkung 6.000 ft

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Über die Wettermeldungen von CYOJ

High Level Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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