CYBK — Baker Lake Airport METAR & TAF
IATA YBK · Baker Lake · CA
Aktuelle Meldung
METAR CYBK 010700Z 34014G23KT 15SM SCT012 BKN070 02/01 A2950 RMK SC3AC4 SLP992
Die letzte Beobachtung an Baker Lake Airport wurde um 01 Okt 07:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordwesten (340°) mit 14 Knoten, in Böen bis 23 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, starke Bewölkung in 7.000 ft. Die Temperatur beträgt 2 °C bei einem Taupunkt von 1 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 999 hPa (29.50 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF CYBK 010540Z 0106/0118 34015KT P6SM SCT015 BKN080 TEMPO 0106/0110 P6SM -SHRA BKN015 OVC040 FM011000 33018G28KT P6SM SCT012 OVC025 TEMPO 0110/0118 5SM -SHRASN BKN012 RMK NXT FCST BY 011200Z
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 10:00Z | FROM | VFR | 340° 15 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.500 ft, starke Bewölkung 8.000 ft |
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 10:00Z | TEMPO | MVFR | 10 km + sicht, -SHRA, starke Bewölkung 1.500 ft, bedeckt 4.000 ft |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 18:00Z | FM | MVFR | 330° 18 kt G28, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft, bedeckt 2.500 ft |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 18:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km sicht, -SHRA -SHSN, starke Bewölkung 1.200 ft |
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Meteogramm · 96 h
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Über die Wettermeldungen von CYBK
Baker Lake Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.