VGHS — Hazrat Shahjalal International Airport METAR & TAF
IATA DAC · Dhaka · BD
23.8460, 90.4000
IFR
观测于 02 10月 08:30Z
广告
注册后可无广告浏览 →
当前报告
METAR VGHS 020830Z 20003KT 3500 HZ SCT012 BKN100 31/24 Q1012 NOSIG
飞行等级IFR
风200° / 3 kt
能见度3.5 km
云底高10,000 ft
气温31 °C
露点24 °C
QNH1012 hPa
标高36 ft
Hazrat Shahjalal International Airport的最新观测发布于02 10月 08:30Z。 风来自西南偏南 (200°),风速3节。 能见度约3.5公里。 天空状况:1,200英尺处疏云, 10,000英尺处多云。 气温31°C,露点24°C。 修正海压为1012百帕(29.88英寸汞柱)。 以上条件将该机场判定为IFR。仪表飞行条件— 需要仪表等级与放行许可。
广告
预报 (TAF)
TAF VGHS 020500Z 0206/0312 18005KT 3500 HZ FEW012 SCT100 TEMPO 0206/0214 22015G25KT 2000 TSRA SCT008 FEW025CB OVC080 BECMG 0215/0217 14005KT 3500 HZ FEW015 SCT100
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 06:00Z – 02 10月 15:00Z | FROM | IFR | 180° 5 kt, 3.5 km 能见度, HZ, 少云 1,200 ft, 疏云 10,000 ft |
| 02 10月 06:00Z – 02 10月 14:00Z | TEMPO | IFR | 220° 15 kt G25, 2 km 能见度, TSRA, 疏云 800 ft, 少云 2,500 ft, 阴天 8,000 ft |
| 02 10月 15:00Z – 03 10月 12:00Z | BECMG | IFR | 140° 5 kt, 3.5 km 能见度, HZ, 少云 1,500 ft, 疏云 10,000 ft |
该机场的更多内容
VGHS 风 · VGHS 阵风 · VGHS 气温 · VGHS 能见度 · VGHS 气压 (QNH) · VGHS 云底高 · VGHS 飞行等级 · VGHS 天气现象 · VGHS 3D · BD
广告
跑道与风分量
正在加载跑道示意图…
气象图 · 96 小时
正在加载预报…
天气趋势与统计
VGHS 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,149 份报告。
原始报文 — 最近 24 小时
VGHS 在过去 24 小时内发布的全部 METAR 与 TAF 原文。
METAR · 46
02 08:00Z
METAR VGHS 020800Z 25002KT 3500 HZ SCT012 BKN100 30/25 Q1012 NOSIG02 07:30Z
METAR VGHS 020730Z 21010KT 3200 HZ SCT012 BKN100 30/26 Q1013 NOSIG02 07:00Z
METAR VGHS 020700Z 17004KT 3200 HZ SCT012 BKN100 30/26 Q1013 NOSIG02 06:30Z
METAR VGHS 020630Z 16006KT 3200 HZ SCT012 BKN100 29/26 Q1014 NOSIG02 06:00Z
METAR VGHS 020600Z 14006KT 3200 HZ SCT012 BKN100 28/25 Q1014 NOSIG02 05:30Z
METAR VGHS 020530Z 16005KT 3200 TS SCT012 FEW025CB BKN100 28/25 Q1015 TEMPO TSRA02 04:30Z
METAR VGHS 020430Z 22004KT 3200 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 30/25 Q1015 TEMPO TSRA02 04:00Z
METAR VGHS 020400Z 24004KT 3200 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 30/25 Q1016 TEMPO TSRA02 03:30Z
METAR VGHS 020330Z 25006KT 3200 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 30/26 Q1015 TEMPO TSRA02 03:00Z
METAR VGHS 020300Z 22004KT 3200 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 29/26 Q1015 TEMPO TSRA02 02:30Z
METAR VGHS 020230Z 22004KT 2800 BR SCT012 BKN100 29/26 Q1015 BECMG 3200 HZ02 02:00Z
METAR VGHS 020200Z 19005KT 2800 BR SCT012 BKN100 29/26 Q1015 BECMG 3200 HZ02 01:30Z
METAR VGHS 020130Z 17004KT 2800 BR SCT012 BKN100 29/26 Q1015 NOSIG02 01:00Z
METAR VGHS 020100Z 18004KT 2500 BR SCT012 BKN100 29/26 Q1014 NOSIG02 00:30Z
METAR VGHS 020030Z 19004KT 2200 BR SCT012 BKN100 28/26 Q1014 NOSIG02 00:00Z
METAR VGHS 020000Z 16004KT 3100 HZ SCT015 BKN100 28/26 Q1013 NOSIG01 23:30Z
METAR VGHS 012330Z 16003KT 3500 HZ SCT015 BKN100 28/26 Q1013 NOSIG01 23:00Z
METAR VGHS 012300Z 14003KT 3500 HZ SCT015 BKN100 27/25 Q1013 NOSIG01 22:30Z
METAR VGHS 012230Z 17004KT 3500 HZ SCT015 BKN100 27/25 Q1012 NOSIG01 22:00Z
METAR VGHS 012200Z 16005KT 3500 HZ SCT015 BKN100 27/25 Q1012 TEMPO TSRA01 21:30Z
METAR VGHS 012130Z 16005KT 3500 HZ SCT015 BKN100 27/25 Q1012 TEMPO TSRA01 21:00Z
METAR VGHS 012100Z 14005KT 3500 HZ SCT015 BKN100 27/24 Q1012 TEMPO TSRA01 20:30Z
METAR VGHS 012030Z 12005KT 3500 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 28/25 Q1012 TEMPO TSRA01 20:00Z
METAR VGHS 012000Z 11005KT 3500 HZ SCT012 FEW025CB BKN100 28/25 Q1012 TEMPO TSRA01 19:30Z
METAR VGHS 011930Z 11004KT 3500 HZ SCT015 BKN100 28/25 Q1012 NOSIG01 19:00Z
METAR VGHS 011900Z 17003KT 3500 HZ SCT015 BKN100 28/25 Q1012 NOSIG01 18:30Z
METAR VGHS 011830Z 17006KT 3500 HZ FEW015 SCT100 28/25 Q1012 NOSIG01 18:00Z
METAR VGHS 011800Z 15004KT 3500 HZ FEW015 SCT100 28/25 Q1012 NOSIG01 17:30Z
METAR VGHS 011730Z 14004KT 3500 HZ FEW015 SCT100 28/25 Q1013 NOSIG01 17:00Z
METAR VGHS 011700Z 14005KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/26 Q1013 NOSIG01 16:30Z
METAR VGHS 011630Z 15003KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/26 Q1013 NOSIG01 16:00Z
METAR VGHS 011600Z 15004KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/26 Q1013 NOSIG01 15:30Z
METAR VGHS 011530Z 13006KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/26 Q1013 NOSIG01 15:00Z
METAR VGHS 011500Z 14005KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/25 Q1013 NOSIG01 14:30Z
METAR VGHS 011430Z 10005KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/25 Q1013 NOSIG01 14:00Z
METAR VGHS 011400Z 13002KT 3500 HZ FEW015 SCT100 29/25 Q1012 NOSIG01 13:30Z
METAR VGHS 011330Z 11002KT 3500 HZ FEW015 30/25 Q1012 NOSIG01 13:00Z
METAR VGHS 011300Z 00000KT 3500 HZ FEW015 31/23 Q1011 NOSIG01 12:30Z
METAR VGHS 011230Z 00000KT 3500 HZ FEW015 31/23 Q1011 NOSIG01 12:00Z
METAR VGHS 011200Z 22002KT 3500 HZ FEW015 31/23 Q1011 NOSIG01 11:30Z
METAR VGHS 011130Z 00000KT 3500 HZ FEW015 SCT100 31/22 Q1010 NOSIG01 11:00Z
METAR VGHS 011100Z 00000KT 3500 HZ FEW015 SCT100 32/23 Q1010 NOSIG01 10:30Z
METAR VGHS 011030Z 00000KT 3500 HZ FEW015 SCT100 31/24 Q1010 NOSIG01 10:00Z
METAR VGHS 011000Z 27003KT 3500 HZ FEW015 SCT100 31/24 Q1010 NOSIG01 09:30Z
METAR VGHS 010930Z 28003KT 3500 HZ FEW015 SCT100 31/23 Q1010 NOSIG01 09:00Z
METAR VGHS 010900Z 27006KT 3500 HZ FEW015 SCT100 31/24 Q1010 NOSIGTAF · 4
02 05:00Z
TAF VGHS 020500Z 0206/0312 18005KT 3500 HZ FEW012 SCT100 TEMPO 0206/0214 22015G25KT 2000 TSRA SCT008 FEW025CB OVC080 BECMG 0215/0217 14005KT 3500 HZ FEW015 SCT10001 23:00Z
TAF VGHS 012300Z 0200/0306 18005KT 3000 HZ FEW012 SCT100 TEMPO 0203/0214 20015G25KT 2500 TSRA SCT008 FEW025CB OVC080 BECMG0214/0216 20008KT 3500 HZ FEW012 SCT10001 17:00Z
TAF VGHS 011700Z 0118/0224 16005KT 3500 HZ FEW015 SCT100 TEMPO 0203/0212 20015G25KT 2500 TSRA SCT008 FEW025CB OVC080 BECMG 0212/0214 20008KT 3500 HZ FEW012 SCT10001 11:00Z
TAF VGHS 011100Z 0112/0218 26008KT 4000 HZ SCT01 SCT100 TEMPO 0114/0122 24020G30KT 2000 TSRA BKN008 FEW025CB OVC080 BECMG 0122/0124 00000KT 2500 BR SCT012 SCT100 BECMG 0204/0206 22008KT 3500 HZ SCT015 BKN100 TEMPO 0206/0212 22020G30KT 2000 TSRA BKN008 FEW025CB OVC080 BECMG 0214/0216 4000 HZ最近的报告机场
- VEAT Agartala - Maharaja Bir Bikram Airport 86 km IFR
- VELP Lengpui Airport 226 km IFR
- VGEG Shah Amanat International Airport 229 km IFR
- VECC Netaji Subhash Chandra Bose International Airport 239 km IFR
关于 VGHS 的气象报告
Hazrat Shahjalal International Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测,条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码:原始电码保持可见,下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风,用气象图规划下一周,用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向,以及一天中何时转向。