UGSB — Alexander Kartveli Batumi International Airport METAR & TAF
IATA BUS · Batumi · GE
41.6100, 41.6000
MVFR
观测于 02 10月 18:30Z
广告
注册后可无广告浏览 →
当前报告
METAR UGSB 021830Z 15004KT 6000 -SHRA SCT020CB BKN036 15/15 Q1020 NOSIG
飞行等级MVFR
风150° / 4 kt
能见度6 km
云底高3,600 ft
气温15 °C
露点15 °C
QNH1020 hPa
标高105 ft
Alexander Kartveli Batumi International Airport的最新观测发布于02 10月 18:30Z。 风来自东南偏南 (150°)，风速4节。 能见度约6公里。 天空状况：2,000英尺处疏云, 3,600英尺处多云。 气温15°C，露点15°C，温露差很小，易生轻雾或雾。 修正海压为1020百帕（30.12英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为MVFR。临界目视条件— 仍可目视飞行，但余地收窄。
广告
预报 (TAF)
TAF UGSB 021700Z 0218/0318 14007KT 8000 -RA SCT018 BKN030 TX18/0312Z TN14/0302Z TEMPO 0218/0302 26010KT 3500 SHRA BR SCT007 BKN017CB BECMG 0302/0304 23015KT TEMPO 0302/0309 24025G35KT 3000 TSRA SCT007 BKN017CB TEMPO 0309/0318 25020G30KT 4500 SHRA SCT013 BKN023CB
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 18:00Z – 03 10月 02:00Z | FROM | MVFR | 140° 7 kt, 8 km 能见度, -RA, 疏云 1,800 ft, 多云 3,000 ft |
| 02 10月 18:00Z – 03 10月 02:00Z | TEMPO | IFR | 260° 10 kt, 3.5 km 能见度, SHRA BR, 疏云 700 ft, 多云 1,700 ft |
| 03 10月 02:00Z – 03 10月 18:00Z | BECMG | MVFR | 230° 15 kt, 8 km 能见度, -RA, 疏云 1,800 ft, 多云 3,000 ft |
| 03 10月 02:00Z – 03 10月 09:00Z | TEMPO | IFR | 240° 25 kt G35, 3 km 能见度, TSRA, 疏云 700 ft, 多云 1,700 ft |
| 03 10月 09:00Z – 03 10月 18:00Z | TEMPO | IFR | 250° 20 kt G30, 4.5 km 能见度, SHRA, 疏云 1,300 ft, 多云 2,300 ft |
该机场的更多内容
UGSB 风 · UGSB 阵风 · UGSB 气温 · UGSB 能见度 · UGSB 气压 (QNH) · UGSB 云底高 · UGSB 飞行等级 · UGSB 天气现象 · UGSB 3D · GE
广告
跑道与风分量
正在加载跑道示意图…
气象图 · 96 小时
正在加载预报…
天气趋势与统计
UGSB 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,014 份报告。
最近的报告机场
- LTFO Rize–Artvin Airport 79 km VFR
- UGKO David the Builder Kutaisi International Airport 97 km VFR
- UGAM Ambrolauri Airport 164 km UNK
- LTCG Trabzon International Airport 166 km MVFR
- LTCF Kars Airport 172 km VFR
- UGMS Mestia Queen Tamar Airport 187 km UNK
关于 UGSB 的气象报告
Alexander Kartveli Batumi International Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。