SBBR — Presidente Juscelino Kubitschek International Airport METAR & TAF
IATA BSB · Brasília · BR
-15.8670, -47.9330
VFR
观测于 01 10月 16:00Z
广告
注册后可无广告浏览 →
当前报告
METAR SBBR 011600Z VRB05KT CAVOK 32/11 Q1017
飞行等级VFR
风VRB / 5 kt
能见度9.7 km
云底高无限制
气温32 °C
露点11 °C
QNH1017 hPa
标高3,448 ft
Presidente Juscelino Kubitschek International Airport的最新观测发布于01 10月 16:00Z。 风来自不定风向，风速5节。 能见度10公里及以上。 天空晴朗。 气温32°C，露点11°C。 修正海压为1017百帕（30.03英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为VFR。目视飞行规则— 能见度良好、云底高。
广告
预报 (TAF)
TAF SBBR 011600Z 0118/0218 33005KT 9999 FEW040 TX34/0118Z TN21/0209Z BECMG 0123/0202 21007KT CAVOK BECMG 0209/0212 15010KT FEW040 BECMG 0213/0216 SCT040 FEW045TCU PROB40 0216/0218 19010KT TSRA SCT040 FEW045CB RMK PGH
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 01 10月 18:00Z – 01 10月 23:00Z | FROM | VFR | 330° 5 kt, 10 km + 能见度, 少云 4,000 ft |
| 01 10月 23:00Z – 02 10月 09:00Z | BECMG | VFR | 210° 7 kt, 10 km + 能见度, NSW, 天空晴朗。 |
| 02 10月 09:00Z – 02 10月 13:00Z | BECMG | VFR | 150° 10 kt, 10 km + 能见度, NSW, 少云 4,000 ft |
| 02 10月 13:00Z – 02 10月 18:00Z | BECMG | VFR | 150° 10 kt, 10 km + 能见度, NSW, 疏云 4,000 ft, 少云 4,500 ft |
| 02 10月 16:00Z – 02 10月 18:00Z | PROB40 | UNK | 190° 10 kt, 0 km 能见度, TSRA, 疏云 4,000 ft, 少云 4,500 ft |
该机场的更多内容
SBBR 风 · SBBR 阵风 · SBBR 气温 · SBBR 能见度 · SBBR 气压 (QNH) · SBBR 云底高 · SBBR 飞行等级 · SBBR 天气现象 · SBBR 3D · BR
广告
跑道与风分量
正在加载跑道示意图…
气象图 · 96 小时
正在加载预报…
天气趋势与统计
SBBR 的全部存档观测汇总。目前已存储 589 份报告。
原始报文 — 最近 24 小时
SBBR 在过去 24 小时内发布的全部 METAR 与 TAF 原文。
METAR · 24
01 16:00Z
METAR SBBR 011600Z VRB05KT CAVOK 32/11 Q101701 15:00Z
METAR SBBR 011500Z 01006KT 320V080 CAVOK 33/12 Q101901 14:00Z
METAR SBBR 011400Z VRB03KT CAVOK 32/14 Q101901 13:00Z
METAR SBBR 011300Z 11007KT 070V150 CAVOK 30/14 Q102001 12:00Z
METAR SBBR 011200Z 09004KT 020V180 CAVOK 28/15 Q102001 11:00Z
METAR SBBR 011100Z 33003KT 300V030 CAVOK 24/15 Q101901 10:00Z
METAR SBBR 011000Z 31002KT CAVOK 20/16 Q101901 09:00Z
METAR SBBR 010900Z 00000KT CAVOK 19/15 Q101801 08:00Z
METAR SBBR 010800Z 12002KT CAVOK 20/15 Q101701 07:00Z
METAR SBBR 010700Z 30002KT CAVOK 20/15 Q101701 06:00Z
METAR SBBR 010600Z 27002KT CAVOK 21/15 Q101701 05:00Z
METAR SBBR 010500Z 00000KT CAVOK 22/15 Q101701 04:00Z
METAR SBBR 010400Z 33002KT CAVOK 22/15 Q101801 03:00Z
METAR SBBR 010300Z 23004KT CAVOK 23/15 Q101801 02:00Z
METAR SBBR 010200Z 23005KT 210V270 CAVOK 24/15 Q101901 01:00Z
METAR SBBR 010100Z 22006KT CAVOK 25/15 Q101901 00:00Z
METAR SBBR 010000Z 23002KT 9999 FEW040 SCT100 27/14 Q101830 23:00Z
METAR SBBR 302300Z 22006KT 200V270 9999 FEW040 SCT100 27/14 Q101830 22:00Z
METAR SBBR 302200Z 33003KT 9999 FEW040 SCT100 28/11 Q101730 21:00Z
METAR SBBR 302100Z 29004KT 9999 FEW040 SCT100 30/11 Q101730 20:00Z
METAR SBBR 302000Z 35009KT 9999 FEW040 SCT100 31/12 Q101630 19:00Z
METAR SBBR 301900Z 31007KT 9999 FEW040 BKN100 31/13 Q101630 18:00Z
METAR SBBR 301800Z 32008KT 9999 FEW040 BKN100 31/09 Q101630 17:00Z
METAR SBBR 301700Z 30007KT 9999 VCTS FEW040 FEW045CB SCT100 30/10 Q1017TAF · 4
01 08:00Z
TAF SBBR 010800Z 0112/0212 10006KT CAVOK TX33/0118Z TN20/0208Z BECMG 0113/0115 08005KT BECMG 0116/0118 02005KT BECMG 0119/0121 35004KT BECMG 0121/0123 27004KT BECMG 0200/0202 20010KT BECMG 0204/0206 18013KT SCT040 BECMG 0208/0210 15013KT VCSH RMK PHH01 04:30Z
TAF SBBR 010430Z 0106/0206 VRB04KT CAVOK TN24/0108Z TX33/0118Z BECMG 0110/0112 10006KT BECMG 0113/0115 08005KT BECMG 0116/0118 02005KT BECMG 0119/0121 35004KT BECMG 0121/0123 27004KT BECMG 0200/0202 20010KT RMK PHH30 20:00Z
TAF SBBR 302000Z 0100/0124 VRB04KT CAVOK TN24/0108Z TX33/0118Z BECMG 0110/0112 10006KT BECMG 0113/0115 08005KT BECMG 0116/0118 02005KT BECMG 0119/0121 35004KT BECMG 0121/0123 27004KT RMK PGL30 16:30Z
TAF SBBR 301630Z 3018/0118 02004KT CAVOK TX34/3018Z TN23/0108Z BECMG 3021/3023 36003KT BECMG 0101/0103 28004KT BECMG 0110/0112 09006KT BECMG 0113/0115 36006KT RMK PGL最近的报告机场
- SBAN Anápolis Airbase 119 km VFR
- SBGO Santa Genoveva International Airport 163 km VFR
关于 SBBR 的气象报告
Presidente Juscelino Kubitschek International Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。