METAR & TAF 3D
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航空气象 · 气象图 by Kalynda
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LPPI — Pico Airport METAR & TAF

IATA PIX · Pico Island · PT

38.5543, -28.4413
VFR
观测于 01 10月 18:30Z

当前报告

METAR LPPI 011830Z AUTO VRB02KT 9999 FEW034/// BKN210/// 23/19 Q1019
飞行等级VFR
风VRB / 2 kt
能见度9.7 km
云底高21,000 ft
气温23 °C
露点19 °C
QNH1019 hPa
标高108 ft

Pico Airport的最新观测发布于01 10月 18:30Z。 风来自不定风向,风速2节。 能见度10公里及以上。 天空状况:3,400英尺处少云, 21,000英尺处多云。 气温23°C,露点19°C。 修正海压为1019百帕(30.09英寸汞柱)。 以上条件将该机场判定为VFR。目视飞行规则— 能见度良好、云底高。

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跑道与风分量

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气象图 · 96 小时

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天气趋势与统计

LPPI 的全部存档观测汇总。目前已存储 567 份报告。

原始报文 — 最近 24 小时

LPPI 在过去 24 小时内发布的全部 METAR 与 TAF 原文。

METAR · 47
01 18:30ZMETAR LPPI 011830Z AUTO VRB02KT 9999 FEW034/// BKN210/// 23/19 Q1019
01 18:00ZMETAR LPPI 011800Z 05004KT 360V090 9999 FEW010 SCT025 23/19 Q1019
01 17:30ZMETAR LPPI 011730Z 05004KT 360V110 9999 FEW010 SCT025 24/18 Q1019
01 17:00ZMETAR LPPI 011700Z 08004KT 040V130 9999 FEW010 SCT025 24/18 Q1019
01 16:30ZMETAR LPPI 011630Z 05006KT 010V090 9999 FEW010 SCT025 24/18 Q1019
01 16:00ZMETAR LPPI 011600Z VRB02KT 9999 FEW012 SCT025 24/18 Q1019
01 15:30ZMETAR LPPI 011530Z 10006KT 050V130 9999 FEW012 SCT050 24/17 Q1019
01 15:00ZMETAR LPPI 011500Z 08009KT 040V110 9999 FEW012 SCT035 BKN068 24/17 Q1020
01 14:30ZMETAR LPPI 011430Z 06007KT 020V110 9999 FEW012 SCT035 24/18 Q1020
01 14:00ZMETAR LPPI 011400Z 07011KT 040V120 9999 FEW012 SCT032 24/18 Q1020
01 13:30ZMETAR LPPI 011330Z 09008KT 9999 FEW012 SCT034 BKN060 23/18 Q1021
01 13:00ZMETAR LPPI 011300Z 08008KT 030V120 9999 FEW012 SCT035 BKN062 23/18 Q1021
01 12:30ZMETAR LPPI 011230Z VRB03KT 9999 FEW014 SCT035 BKN060 23/17 Q1021
01 12:00ZMETAR LPPI 011200Z 27003KT 210V010 9999 FEW014 SCT035 BKN060 21/17 Q1022
01 11:30ZMETAR LPPI 011130Z 34003KT 280V050 9999 FEW014 SCT036 BKN060 21/16 Q1022
01 11:00ZMETAR LPPI 011100Z VRB02KT 9999 FEW013 BKN051 21/15 Q1023
01 10:30ZMETAR LPPI 011030Z 10003KT 040V160 9999 FEW013 BKN052 21/15 Q1023
01 10:00ZMETAR LPPI 011000Z 13004KT 9999 FEW013 BKN049 20/14 Q1023
01 09:30ZMETAR LPPI 010930Z 15003KT 110V180 9999 FEW018 BKN050 19/14 Q1023
01 09:00ZMETAR LPPI 010900Z 19004KT 140V210 9999 FEW018 BKN050 19/14 Q1023
01 08:30ZMETAR LPPI 010830Z 21004KT 9999 FEW020 BKN049 17/13 Q1023
01 08:00ZMETAR LPPI 010800Z 17004KT 9999 FEW020 SCT047 17/13 Q1023
01 07:30ZMETAR LPPI 010730Z 15004KT 9999 FEW020 SCT048 18/13 Q1023
01 07:00ZMETAR LPPI 010700Z 19006KT 9999 FEW020 SCT046 18/13 Q1023
01 06:30ZMETAR LPPI 010630Z AUTO 19005KT 9999 BKN049/// BKN056/// 17/13 Q1023
01 06:00ZMETAR LPPI 010600Z AUTO 15004KT 9999 BKN051/// 17/13 Q1023
01 05:30ZMETAR LPPI 010530Z AUTO 16003KT 9999 OVC048/// 17/13 Q1023
01 05:00ZMETAR LPPI 010500Z AUTO 19005KT 9999 BKN050/// 17/12 Q1023
01 04:30ZMETAR LPPI 010430Z AUTO 21006KT 9999 BKN052/// 17/12 Q1023
01 04:00ZMETAR LPPI 010400Z AUTO 18004KT 150V210 9999 SCT059/// 15/12 Q1024
01 03:30ZMETAR LPPI 010330Z AUTO 16006KT 070V200 9999 NCD 15/12 Q1024
01 03:00ZMETAR LPPI 010300Z AUTO 16003KT 9999 NCD 16/13 Q1024
01 02:30ZMETAR LPPI 010230Z AUTO VRB02KT 9999 NCD 16/12 Q1024
01 02:00ZMETAR LPPI 010200Z AUTO 17005KT 9999 NCD 16/13 Q1024
01 01:30ZMETAR LPPI 010130Z AUTO 16003KT 9999 NCD 16/13 Q1025
01 01:00ZMETAR LPPI 010100Z AUTO 19005KT 9999 NCD 16/13 Q1025
01 00:30ZMETAR LPPI 010030Z AUTO 19006KT 9999 FEW045/// 16/13 Q1025
01 00:00ZMETAR LPPI 010000Z AUTO 18005KT 9999 SCT052/// 17/13 Q1025
30 23:30ZMETAR LPPI 302330Z 19004KT 9999 FEW013 BKN050 17/13 Q1025
30 23:00ZMETAR LPPI 302300Z 17004KT 9999 FEW013 SCT050 17/13 Q1025
30 22:30ZMETAR LPPI 302230Z 18005KT 9999 FEW012 SCT050 17/14 Q1025
30 22:00ZMETAR LPPI 302200Z 16002KT 9999 FEW011 SCT050 17/14 Q1025
30 21:30ZMETAR LPPI 302130Z VRB02KT 9999 FEW013 SCT050 17/14 Q1025
30 21:00ZMETAR LPPI 302100Z 16004KT 9999 FEW012 18/14 Q1025
30 20:30ZMETAR LPPI 302030Z 18004KT 130V210 9999 FEW015 18/15 Q1025
30 20:00ZMETAR LPPI 302000Z 16003KT 130V190 9999 FEW015 19/14 Q1025
30 19:30ZMETAR LPPI 301930Z 13002KT 9999 FEW015 19/14 Q1024

最近的报告机场

关于 LPPI 的气象报告

Pico Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测,条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码:原始电码保持可见,下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。

用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风,用气象图规划下一周,用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向,以及一天中何时转向。

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