LFOB — Beauvais-Tillé airport METAR & TAF
IATA BVA · Beauvais · FR
49.4544, 2.1128
MVFR
观测于 29 9月 00:00Z
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当前报告
METAR LFOB 290000Z AUTO 28003KT 6000 NSC 15/15 Q1018 TEMPO 3000 BR
飞行等级MVFR
风280° / 3 kt
能见度6 km
云底高无限制
气温15 °C
露点15 °C
QNH1018 hPa
标高—
Beauvais-Tillé airport的最新观测发布于29 9月 00:00Z。 风来自西 (280°)，风速3节。 能见度约6公里。 天空晴朗。 气温15°C，露点15°C，温露差很小，易生轻雾或雾。 修正海压为1018百帕（30.06英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为MVFR。临界目视条件— 仍可目视飞行，但余地收窄。
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预报 (TAF)
TAF LFOB 301100Z 3012/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3012/3019 4000 SHRA BKN050TCU PROB40 TEMPO 3013/3019 2000 TSRA BKN012 BKN025CB PROB40 TEMPO 3017/3019 1200 TSRAGR BKN005 BKN025CB BECMG 3019/3020 VRB03KT TEMPO 3019/3024 OVC005 PROB40 TEMPO 3019/3024 0900 FG VV/// FM011100 27010KT 9999 BKN025TCU
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 30 9月 12:00Z – 30 9月 19:00Z | FROM | VFR | 150° 8 kt, 10 km + 能见度, NSW, 天空晴朗。 |
| 30 9月 12:00Z – 30 9月 19:00Z | TEMPO | IFR | 4 km 能见度, SHRA, 多云 5,000 ft |
| 30 9月 13:00Z – 30 9月 19:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 2 km 能见度, TSRA, 多云 1,200 ft, 多云 2,500 ft |
| 30 9月 17:00Z – 30 9月 19:00Z | PROB40 TEMPO | LIFR | 1.2 km 能见度, TSRA TSGR, 多云 500 ft, 多云 2,500 ft |
| 30 9月 19:00Z – 01 10月 11:00Z | BECMG | VFR | 不定 3 kt, 10 km + 能见度, NSW, 天空晴朗。 |
| 30 9月 19:00Z – 01 10月 00:00Z | TEMPO | IFR | 0 km 能见度, 阴天 500 ft |
| 30 9月 19:00Z – 01 10月 00:00Z | PROB40 TEMPO | LIFR | 0.9 km 能见度, FG |
| 01 10月 11:00Z – 01 10月 12:00Z | FM | MVFR | 270° 10 kt, 10 km + 能见度, 多云 2,500 ft |
该机场的更多内容
LFOB 风 · LFOB 阵风 · LFOB 气温 · LFOB 能见度 · LFOB 气压 (QNH) · LFOB 云底高 · LFOB 飞行等级 · LFOB 天气现象 · LFOB 3D · FR
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跑道与风分量
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气象图 · 96 小时
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天气趋势与统计
LFOB 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,010 份报告。
最近的报告机场
- LFPT Pontoise-Cormeilles Aerodrome 40 km VFR
- LFPG Charles de Gaulle International Airport 58 km VFR
- LFPB Paris-Le Bourget International Airport 59 km VFR
- LFOP Rouen Vallée de Seine Airport 68 km MVFR
- LFAQ Albert Bray airport 72 km IFR
- LFPV Vélizy-Villacoublay Air Base 76 km VFR
关于 LFOB 的气象报告
Beauvais-Tillé airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。