LFLL — Lyon Saint-Exupéry Airport METAR & TAF
IATA LYS · Colombier-Saugnieu, Rhône · FR
45.7260, 5.0780
VFR
观测于 30 9月 07:30Z
广告
注册后可无广告浏览 →
当前报告
METAR LFLL 300730Z 18008KT 9999 -RA FEW046 FEW090TCU BKN110 BKN190 21/12 Q1021 NOSIG
飞行等级VFR
风180° / 8 kt
能见度9.7 km
云底高11,000 ft
气温21 °C
露点12 °C
QNH1021 hPa
标高768 ft
Lyon Saint-Exupéry Airport的最新观测发布于30 9月 07:30Z。 风来自南 (180°)，风速8节。 能见度10公里及以上。 天空状况：4,600英尺处少云, 9,000英尺处少云, 11,000英尺处多云, 19,000英尺处多云。 气温21°C，露点12°C。 修正海压为1021百帕（30.15英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为VFR。目视飞行规则— 能见度良好、云底高。
广告
预报 (TAF)
TAF LFLL 300500Z 3006/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3018/3021 -RA BKN050 PROB30 TEMPO 0103/0106 SHRA SCT070TCU BKN100 TEMPO 0106/0109 4000 RA BKN025 SCT030TCU OVC050 BECMG 0109/0111 33008KT TEMPO 0109/0112 SHRA BKN012 SCT020TCU
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 30 9月 06:00Z – 01 10月 09:00Z | FROM | VFR | 150° 8 kt, 10 km + 能见度, NSW, 天空晴朗。 |
| 30 9月 06:00Z – 30 9月 15:00Z | TEMPO | VFR | 0 km 能见度, -RA, 少云 9,000 ft, 多云 12,000 ft |
| 30 9月 10:00Z – 30 9月 18:00Z | TEMPO | UNK | 180° 15 kt G28, 0 km 能见度 |
| 30 9月 18:00Z – 30 9月 21:00Z | PROB40 TEMPO | VFR | 0 km 能见度, -RA, 多云 5,000 ft |
| 01 10月 03:00Z – 01 10月 06:00Z | PROB30 TEMPO | VFR | 0 km 能见度, SHRA, 疏云 7,000 ft, 多云 10,000 ft |
| 01 10月 06:00Z – 01 10月 09:00Z | TEMPO | IFR | 4 km 能见度, RA, 多云 2,500 ft, 疏云 3,000 ft, 阴天 5,000 ft |
| 01 10月 09:00Z – 01 10月 12:00Z | BECMG | VFR | 330° 8 kt, 10 km + 能见度, NSW, 天空晴朗。 |
| 01 10月 09:00Z – 01 10月 12:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km 能见度, SHRA, 多云 1,200 ft, 疏云 2,000 ft |
该机场的更多内容
LFLL 风 · LFLL 阵风 · LFLL 气温 · LFLL 能见度 · LFLL 气压 (QNH) · LFLL 云底高 · LFLL 飞行等级 · LFLL 天气现象 · LFLL 3D · FR
广告
跑道与风分量
正在加载跑道示意图…
气象图 · 96 小时
正在加载预报…
天气趋势与统计
LFLL 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,063 份报告。
原始报文 — 最近 24 小时
LFLL 在过去 24 小时内发布的全部 METAR 与 TAF 原文。
METAR · 48
30 07:30Z
METAR LFLL 300730Z 18008KT 9999 -RA FEW046 FEW090TCU BKN110 BKN190 21/12 Q1021 NOSIG30 07:00Z
METAR LFLL 300700Z 16006KT 9999 -RA FEW046 FEW090TCU BKN110 BKN190 21/11 Q1021 NOSIG30 06:30Z
METAR LFLL 300630Z 15006KT 9999 FEW086TCU BKN110 BKN190 21/11 Q1020 NOSIG30 06:00Z
METAR LFLL 300600Z 15006KT 9999 -RA FEW093TCU SCT100 BKN130 22/11 Q1020 NOSIG30 05:30Z
METAR LFLL 300530Z 14007KT 9999 VCSH FEW083TCU SCT100 BKN130 21/11 Q1020 NOSIG30 05:00Z
METAR LFLL 300500Z 12007KT CAVOK 21/11 Q1020 NOSIG30 04:30Z
METAR LFLL 300430Z 13005KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG30 04:00Z
METAR LFLL 300400Z 13007KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG30 03:30Z
METAR LFLL 300330Z 14005KT 120V180 CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG30 03:00Z
METAR LFLL 300300Z 13008KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG30 02:37Z
METAR LFLL 300237Z 13007KT CAVOK 21/13 Q1020 NOSIG30 02:00Z
METAR LFLL 300200Z 13006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG30 01:30Z
METAR LFLL 300130Z 12006KT CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG30 01:00Z
METAR LFLL 300100Z 11005KT 090V150 CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG30 00:30Z
METAR LFLL 300030Z 13005KT 090V180 CAVOK 22/13 Q1020 NOSIG30 00:00Z
METAR LFLL 300000Z 14004KT 100V200 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG29 23:30Z
METAR LFLL 292330Z 15007KT 120V180 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG29 23:00Z
METAR LFLL 292300Z 16005KT 110V230 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG29 22:30Z
METAR LFLL 292230Z 16006KT 120V210 CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG29 22:00Z
METAR LFLL 292200Z 17009KT 140V210 CAVOK 23/12 Q1020 NOSIG29 21:30Z
METAR LFLL 292130Z 18009KT CAVOK 24/12 Q1020 NOSIG29 21:00Z
METAR LFLL 292100Z 20012KT 180V240 CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG29 20:30Z
METAR LFLL 292030Z 19012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG29 20:00Z
METAR LFLL 292000Z 19011G21KT 170V240 CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG29 19:30Z
METAR LFLL 291930Z 18007KT 130V210 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG29 19:00Z
METAR LFLL 291900Z 15007KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG29 18:30Z
METAR LFLL 291830Z 13006KT CAVOK 24/11 Q1019 NOSIG29 18:00Z
METAR LFLL 291800Z 13007KT CAVOK 25/10 Q1019 NOSIG29 17:30Z
METAR LFLL 291730Z AUTO 15005KT CAVOK 26/10 Q101929 17:00Z
METAR LFLL 291700Z AUTO 17005KT CAVOK 26/10 Q101929 16:30Z
METAR LFLL 291630Z AUTO 17007KT 130V240 CAVOK 26/10 Q101929 16:00Z
METAR LFLL 291600Z AUTO 20010KT 180V240 9999 ///TCU 26/10 Q101929 15:30Z
METAR LFLL 291530Z AUTO 19010KT 9999 ///TCU 26/10 Q101929 15:00Z
METAR LFLL 291500Z AUTO 19013KT 9999 ///TCU 27/10 Q101929 14:30Z
METAR LFLL 291430Z AUTO 20014KT 160V230 CAVOK 27/10 Q101929 14:00Z
METAR LFLL 291400Z AUTO 19015KT 140V220 CAVOK 28/10 Q101929 13:30Z
METAR LFLL 291330Z AUTO 16010KT CAVOK 27/09 Q101929 13:00Z
METAR LFLL 291300Z AUTO 18014KT CAVOK 27/09 Q101929 12:30Z
METAR LFLL 291230Z AUTO 17012KT 140V210 CAVOK 26/08 Q102029 12:00Z
METAR LFLL 291200Z AUTO 19015KT CAVOK 27/08 Q102029 11:30Z
METAR LFLL 291130Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 26/07 Q102029 11:00Z
METAR LFLL 291100Z AUTO 20014KT 170V230 CAVOK 26/08 Q102029 10:30Z
METAR LFLL 291030Z AUTO 18013KT 150V210 CAVOK 25/10 Q102029 10:00Z
METAR LFLL 291000Z AUTO 19011KT 160V220 9999 FEW003 24/11 Q102129 09:30Z
METAR LFLL 290930Z AUTO 18008KT 150V210 CAVOK 24/10 Q102029 09:00Z
METAR LFLL 290900Z AUTO 13008KT CAVOK 23/13 Q102129 08:30Z
METAR LFLL 290830Z AUTO 13009KT CAVOK 21/13 Q102129 08:00Z
METAR LFLL 290800Z AUTO 14009KT CAVOK 21/14 Q1021TAF · 3
30 05:00Z
TAF LFLL 300500Z 3006/0112 15008KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3018/3021 -RA BKN050 PROB30 TEMPO 0103/0106 SHRA SCT070TCU BKN100 TEMPO 0106/0109 4000 RA BKN025 SCT030TCU OVC050 BECMG 0109/0111 33008KT TEMPO 0109/0112 SHRA BKN012 SCT020TCU29 23:00Z
TAF LFLL 292300Z 3000/0106 16008KT CAVOK PROB40 TEMPO 3002/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3020/3024 -RA BKN05029 17:00Z
TAF LFLL 291700Z 2918/3024 16008KT CAVOK TEMPO 2920/2922 18012G25KT PROB40 TEMPO 3002/3015 -RA FEW090TCU BKN120 TEMPO 3010/3018 18015G28KT PROB40 TEMPO 3020/3024 -RA BKN050最近的报告机场
- LFLY Lyon Bron Airport 12 km VFR
- LFLS Grenoble Alpes Isère Airport 44 km VFR
- LFLB Chambéry Aix les Bains airport 62 km VFR
- LFMH Saint-Étienne-Bouthéon Airport 66 km VFR
- LFLP Annecy Meythet airport 82 km VFR
- LFLU Valence-Chabeuil Airport 90 km VFR
关于 LFLL 的气象报告
Lyon Saint-Exupéry Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。