KPOU — Dutchess County Airport METAR & TAF
IATA POU · Poughkeepsie · US
41.6257, -73.8816
VFR
观测于 02 10月 09:53Z
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当前报告
METAR KPOU 020953Z 10003KT 6SM BR CLR 15/14 A2990 RMK AO2 SLP119 T01500144
飞行等级VFR
风100° / 3 kt
能见度9.7 km
云底高无限制
气温15 °C
露点14 °C
QNH1013 hPa
标高148 ft
Dutchess County Airport的最新观测发布于02 10月 09:53Z。 风来自东 (100°)，风速3节。 能见度10公里及以上。 天空晴朗。 气温15°C，露点14°C，温露差很小，易生轻雾或雾。 修正海压为1013百帕（29.90英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为VFR。目视飞行规则— 能见度良好、云底高。
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预报 (TAF)
TAF KPOU 020527Z 0206/0306 00000KT P6SM BKN200 WS020/24035KT FM021400 22008KT P6SM SCT070 BKN250 FM021900 26008KT P6SM BKN050 FM022100 31005KT 6SM -SHRA BR OVC040 PROB30 0221/0224 3SM SHRA BR BKN015 OVC025 FM030000 33005KT 6SM -SHRA BR OVC025 FM030300 35003KT P6SM FEW030
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 06:00Z – 02 10月 14:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + 能见度, 多云 20,000 ft |
| 02 10月 14:00Z – 02 10月 19:00Z | FM | VFR | 220° 8 kt, 10 km + 能见度, 疏云 7,000 ft, 多云 25,000 ft |
| 02 10月 19:00Z – 02 10月 21:00Z | FM | VFR | 260° 8 kt, 10 km + 能见度, 多云 5,000 ft |
| 02 10月 21:00Z – 03 10月 00:00Z | FM | VFR | 310° 5 kt, 9.7 km 能见度, -SHRA BR, 阴天 4,000 ft |
| 02 10月 21:00Z – 03 10月 00:00Z | PROB30 | MVFR | 4.8 km 能见度, SHRA BR, 多云 1,500 ft, 阴天 2,500 ft |
| 03 10月 00:00Z – 03 10月 03:00Z | FM | MVFR | 330° 5 kt, 9.7 km 能见度, -SHRA BR, 阴天 2,500 ft |
| 03 10月 03:00Z – 03 10月 06:00Z | FM | VFR | 350° 3 kt, 10 km + 能见度, 少云 3,000 ft |
该机场的更多内容
KPOU 风 · KPOU 阵风 · KPOU 气温 · KPOU 能见度 · KPOU 气压 (QNH) · KPOU 云底高 · KPOU 飞行等级 · KPOU 天气现象 · KPOU 3D · US
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跑道与风分量
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气象图 · 96 小时
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天气趋势与统计
KPOU 的全部存档观测汇总。目前已存储 640 份报告。
最近的报告机场
- KMSV Sullivan County International Airport 77 km VFR
- KBDR Igor I Sikorsky Memorial Airport 81 km MVFR
- KLGA LaGuardia Airport 94 km VFR
- K12N Aeroflex-Andover Airport 99 km UNK
- KPSF Pittsfield Municipal Airport 102 km IFR
- KBDL Bradley International Airport 106 km MVFR
关于 KPOU 的气象报告
Dutchess County Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。