KDUA — Durant Regional Airport - Eaker Field METAR & TAF
IATA DUA · Durant · US
33.9427, -96.3967
IFR
观测于 02 10月 14:35Z
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当前报告
METAR KDUA 021435Z AUTO 02008KT 10SM OVC005 22/22 A3008 RMK AO2
飞行等级IFR
风020° / 8 kt
能见度10 km +
云底高500 ft
气温22 °C
露点22 °C
QNH1019 hPa
标高686 ft
Durant Regional Airport - Eaker Field的最新观测发布于02 10月 14:35Z。 风来自东北偏北 (020°)，风速8节。 能见度10公里及以上。 天空状况：500英尺处阴天。 气温22°C，露点22°C，温露差很小，易生轻雾或雾。 修正海压为1019百帕（30.08英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为IFR。仪表飞行条件— 需要仪表等级与放行许可。
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预报 (TAF)
TAF KDUA 021134Z 0212/0312 01010KT P6SM -DZ OVC005 TEMPO 0212/0216 1SM -RA BR FM021600 03010G15KT P6SM -DZ OVC004 TEMPO 0216/0220 4SM -RA FM022200 02010G15KT P6SM -DZ OVC007 PROB30 0222/0301 -RA FM030200 02010KT P6SM OVC015 FM030800 02010KT P6SM OVC007 TEMPO 0308/0311 5SM -SHRA BR
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 12:00Z – 02 10月 16:00Z | FROM | IFR | 010° 10 kt, 10 km + 能见度, -DZ, 阴天 500 ft |
| 02 10月 12:00Z – 02 10月 16:00Z | TEMPO | IFR | 1.6 km 能见度, -RA BR |
| 02 10月 16:00Z – 02 10月 22:00Z | FM | LIFR | 030° 10 kt G15, 10 km + 能见度, -DZ, 阴天 400 ft |
| 02 10月 16:00Z – 02 10月 20:00Z | TEMPO | MVFR | 6.4 km 能见度, -RA |
| 02 10月 22:00Z – 03 10月 02:00Z | FM | IFR | 020° 10 kt G15, 10 km + 能见度, -DZ, 阴天 700 ft |
| 02 10月 22:00Z – 03 10月 01:00Z | PROB30 | UNK | 0 km 能见度, -RA |
| 03 10月 02:00Z – 03 10月 08:00Z | FM | MVFR | 020° 10 kt, 10 km + 能见度, 阴天 1,500 ft |
| 03 10月 08:00Z – 03 10月 12:00Z | FM | IFR | 020° 10 kt, 10 km + 能见度, 阴天 700 ft |
| 03 10月 08:00Z – 03 10月 11:00Z | TEMPO | MVFR | 8 km 能见度, -SHRA BR |
该机场的更多内容
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跑道与风分量
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气象图 · 96 小时
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天气趋势与统计
KDUA 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,239 份报告。
最近的报告机场
- KGYI North Texas Regional Airport Perrin Field 35 km VFR
- KF00 Jones Field 41 km VFR
- K1F0 Ardmore Downtown Executive Airport 71 km VFR
- KHHW Stan Stamper Municipal Airport 80 km VFR
- KGLE Gainesville Municipal Airport 81 km VFR
- KTKI McKinney National Airport 86 km VFR
关于 KDUA 的气象报告
Durant Regional Airport - Eaker Field 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。