METAR & TAF 3D
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航空气象 · 气象图 by Kalynda
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EICK — Cork International Airport METAR & TAF

IATA ORK · Cork · IE

51.8480, -8.4790
MVFR
观测于 01 10月 18:00Z

当前报告

METAR EICK 011800Z COR 19012KT 160V230 7000 -RA FEW013 SCT018 BKN023 14/12 Q1019 NOSIG
飞行等级MVFR
风190° / 12 kt
能见度7 km
云底高2,300 ft
气温14 °C
露点12 °C
QNH1019 hPa
标高518 ft

Cork International Airport的最新观测发布于01 10月 18:00Z。 风来自南 (190°),风速12节。 能见度约7公里。 天空状况:1,300英尺处少云, 1,800英尺处疏云, 2,300英尺处多云。 气温14°C,露点12°C,温露差很小,易生轻雾或雾。 修正海压为1019百帕(30.09英寸汞柱)。 以上条件将该机场判定为MVFR。临界目视条件— 仍可目视飞行,但余地收窄。

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预报 (TAF)

TAF EICK 011700Z 0118/0218 20012KT 9999 SCT025 TEMPO 0118/0202 22015G25KT 7000 -RA BKN010 PROB30 TEMPO 0118/0122 4000 RA BKN006 FEW025CB PROB40 TEMPO 0122/0204 2000 SHRA BR BKN004 FEW020CB PROB30 TEMPO 0204/0207 4000 BR BKN006 PROB30 TEMPO 0207/0212 6000 SHRA FEW025CB TEMPO 0209/0212 22015G25KT TEMPO 0212/0217 22018G30KT 6000 -RA BKN008 FEW025CB PROB40 TEMPO 0212/0216 3000 RA BR BKN004 BECMG 0216/0218 27009KT
有效时段变化等级条件
01 10月 18:00Z – 02 10月 16:00Z FROM VFR 200° 12 kt, 10 km + 能见度, 疏云 2,500 ft
01 10月 18:00Z – 02 10月 02:00Z TEMPO MVFR 220° 15 kt G25, 7 km 能见度, -RA, 多云 1,000 ft
01 10月 18:00Z – 01 10月 22:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km 能见度, RA, 多云 600 ft, 少云 2,500 ft
01 10月 22:00Z – 02 10月 04:00Z PROB40 TEMPO LIFR 2 km 能见度, SHRA BR, 多云 400 ft, 少云 2,000 ft
02 10月 04:00Z – 02 10月 07:00Z PROB30 TEMPO IFR 4 km 能见度, BR, 多云 600 ft
02 10月 07:00Z – 02 10月 12:00Z PROB30 TEMPO MVFR 6 km 能见度, SHRA, 少云 2,500 ft
02 10月 09:00Z – 02 10月 12:00Z TEMPO UNK 220° 15 kt G25, 0 km 能见度
02 10月 12:00Z – 02 10月 17:00Z TEMPO IFR 220° 18 kt G30, 6 km 能见度, -RA, 多云 800 ft, 少云 2,500 ft
02 10月 12:00Z – 02 10月 16:00Z PROB40 TEMPO LIFR 3 km 能见度, RA BR, 多云 400 ft
02 10月 16:00Z – 02 10月 18:00Z BECMG VFR 270° 9 kt, 10 km + 能见度, 疏云 2,500 ft

该机场的更多内容

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跑道与风分量

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气象图 · 96 小时

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天气趋势与统计

EICK 的全部存档观测汇总。目前已存储 1,017 份报告。

最近的报告机场

关于 EICK 的气象报告

Cork International Airport 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测,条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码:原始电码保持可见,下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。

用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风,用气象图规划下一周,用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向,以及一天中何时转向。

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