KPAM — Tyndall Air Force Base METAR & TAF
IATA PAM · Panama City · US
現在の報告
METAR KPAM 020555Z 10008KT 10SM BKN160 25/22 A2998 RMK AO2A LTG DSNT S SLP155 T02500221 10268 20250 403200232 58007 $
Tyndall Air Force Baseの最新観測は02 10月 05:55Zに発表されました。 風は東 (100°)から8ノット。 視程は10キロメートル以上です。 空の状況:16,000フィートに本曇り。 気温は25°C、露点は22°C。 高度計規正値は1015hPa(29.98inHg)です。 この条件では飛行場はVFRに分類されます。有視界飛行方式 — 良好な視程と高いシーリング。
予報 (TAF)
TAF KPAM 020300Z 0203/0309 09009KT 9999 FEW040 QNH3000INS TEMPO 0205/0207 15012G26KT 4800 TSRA BKN010CB BECMG 0208/0209 10009KT 9999 VCSH SCT040 SCT170 QNH2997INS TEMPO 0215/0220 12009KT 4800 SHRA VCTS BKN020CB TEMPO 0220/0222 VRB12G26KT 3200 TSRA BKN010CB BECMG 0222/0223 11009KT 9999 VCSH BKN020 QNH2996INS BECMG 0306/0307 09012G18KT 9999 VCSH BKN015 QNH2996INS TX29/0218Z TN25/0211Z
| 有効時間 | 変化 | 区分 | 状況 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 03:00Z – 02 10月 08:00Z | FROM | VFR | 090° 9 kt, 10 km + 視程, 少量の雲 4,000 ft |
| 02 10月 05:00Z – 02 10月 07:00Z | TEMPO | IFR | 150° 12 kt G26, 4.8 km 視程, TSRA, 本曇り 1,000 ft |
| 02 10月 08:00Z – 02 10月 22:00Z | BECMG | VFR | 100° 9 kt, 10 km + 視程, VCSH, 散在する雲 4,000 ft, 散在する雲 17,000 ft |
| 02 10月 15:00Z – 02 10月 20:00Z | TEMPO | IFR | 120° 9 kt, 4.8 km 視程, SHRA VCTS, 本曇り 2,000 ft |
| 02 10月 20:00Z – 02 10月 22:00Z | TEMPO | IFR | 不定 12 kt, 3.2 km 視程, TSRA, 本曇り 1,000 ft |
| 02 10月 22:00Z – 03 10月 06:00Z | BECMG | MVFR | 110° 9 kt, 10 km + 視程, VCSH, 本曇り 2,000 ft |
| 03 10月 06:00Z – 03 10月 09:00Z | BECMG | MVFR | 090° 12 kt G18, 10 km + 視程, VCSH, 本曇り 1,500 ft |
この飛行場の詳細
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滑走路と風の成分
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メテオグラム · 96 時間
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天気の傾向と統計
KPAM の全アーカイブ観測を集計。現在 658 件を保存。
最寄りの報告空港
- KECP Northwest Florida Beaches International Airport 37 km VFR
- KF95 Blountstown/Calhoun Cnty 64 km VFR
- KAAF Apalachicola Regional Airport 65 km VFR
- KBCR Bonifay/Tri Cnty Arpt 86 km VFR
- K54J Defuniak Springs Airport 92 km VFR
- KDTS Destin Executive Airport 93 km VFR
KPAM の気象報告について
Tyndall Air Force Base はおよそ30分ごとに定時METARを、状況が急変したときにはSPECIを発表します。上のTAFは、飛行場から約5海里の範囲について今後24〜30時間を予報します。どちらもこのページで解読されます。生の電文はそのまま残り、その下はすべて同じ情報を平易な言葉と色、図で示したものです。
滑走路ダイアグラムで現在の風が各滑走路端で向かい風と横風にどう分かれるかを、メテオグラムで今週の計画を、トレンド図でこの空港の平常の姿を確認できます— どのくらいの頻度でIFRになるか、風は普段どの方向から吹くか、日中いつ風向が変わるか。